Analyse av hele prosessen med å løsne, frigjøre og svikte av forhånds-innstøpte hylser for jernbanesviller
Spørsmål 1: Hvorfor kan potensielle defekter oppstå i innebygde ermer i det første servicestadiet?
A1: Utilstrekkelig kvalitetskontroll i konstruksjonen er hovedkilden til tidlige defekter. For eksempel forårsaker utilstrekkelig betongvibrasjon bikaker, groper og hull rundt hylsen, noe som resulterer i utilstrekkelig innledende gripekraft; hylseposisjoneringsavvik og helning fører til eksentrisk stress og rask spenningskonsentrasjon etter operasjon; utilstrekkelig betongherding resulterer i utilstrekkelig styrkevekst og lav grensesnittbindingsstyrke; feil overflatebehandling av hylsen reduserer mekanisk sammenlåsing med betong. Disse problemene er kanskje ikke åpenbare med det første, men utvikler seg raskt til løshet og avbinding under togvibrasjoner.
Spørsmål 2: Hvordan induserer syklisk vibrasjon i tog ermet løshet trinn for trinn?
A2: Vertikal, sideveis og langsgående vibrasjon generert av tog overføres til hylsen gjennom bolter, og utsetter hylsens-betonggrensesnitt for gjentatte skjær- og uttrekkskrefter. Mikro-sprekker oppstår ved det første grensesnittet, og inntrenging av regnvann og luft fremmer sprekkforplantning og penetrasjon, og ødelegger bindingsstrukturen. Deretter knuser en liten rotasjon og bevegelse av hylsen den omkringliggende betongen ytterligere, noe som forårsaker kritting og kontinuerlig demping av gripekraften. Etter fullstendig tap av grensesnittbinding, blir hylsen helt løs, og klarer ikke å etablere effektiv forspenning og forårsaker festefeil.
Q3: Hvordan akselererer regnvann og vannmiljø hylsesvikt?
A3: Vanninntrenging i hylsen-betonggap forårsaker flere skader. For det første mykner og hydrolyserer det grensesnittbindemidler, og reduserer kjemisk binding. For det andre, fryse-tinesykluser i lave temperaturer utvider sprekker kraftig. For det tredje bærer vann etsende medier for å korrodere hylsens ytre vegg, noe som forårsaker rustekspansjon og betongekstrudering. For det fjerde reduserer det langsiktige fuktige miljøet betongstyrken og akselererer materialforringelsen. Den kombinerte effekten øker kraftig ermets løshet og avbinding.
Spørsmål 4: Hvilke kjedesporsykdommer er forårsaket av løs erme?
A4: Den direkte konsekvensen er manglende opprettholdelse av boltens forhåndsspenning, rask reduksjon av klemmekraften, utilstrekkelig skinnesikring, sporviddeutvidelse, dårlig innretting og forverret skinnegjennomgang. I mellomtiden overføres vibrasjoner til svillen, noe som akselererer sprekker og skulderskader. I kurver fører hylsesvikt til alvorlig skinnesideslitasje og eksentrisk klipsbrudd. Samtidig svikt i tilstøtende hylser kan forårsake total forskyvning av skinnepanelet, noe som alvorlig truer trafikksikkerheten.
Spørsmål 5: Hvilke behandlingstiltak bør tas for ulike grader av ermesvikt?
A5: For litt løse ermer uten tydelige sprekker, kan fugeforsterkning med høy-forankringsmørtel gjenopprette grensesnittets gripekraft. For moderat løse hylser med lett betongknusing, kan hullutvidelse og re-forankring brukes for å erstatte hylser og reparere betong. For alvorlig løse, frigjorte hylser med store-betongskader, er lokal eller generell utskifting av sviller nødvendig for å eliminere potensielle sikkerhetsfarer fullstendig.