Anti-korrosjonsprosesser og holdbarhetsforbedrende teknologier for jernbanepigger
Hva er de viktigste operasjonelle punktene i den varm-dipgalvaniserende anti-korrosjonsprosessen for skinnepigger?
Den varm-dypgalvaniserende anti-korrosjonen av skinnepigger krever grundig for-forbehandling av piggene først, inkludert avfetting, beising, vasking og tørking av vann, for å sikre at ingen olje, rust eller oksidbelegg blir igjen på overflaten. De forhåndsbehandlede skinnepiggene bør raskt nedsenkes i smeltet sinkløsning, og temperaturen på sinkløsningen må kontrolleres strengt mellom 440-460 grader, noe som kan sikre god metallurgisk binding mellom sinkbelegget og piggsubstratet. Neddykkingstiden for skinnepigger i sinkløsningen bør justeres i henhold til piggtykkelsen, vanligvis kontrollert til 1-3 minutter; for kort tid vil gi for tynt sinkbelegg, mens for lang tid lett vil føre til opphopning av sinkbelegg. Etter galvanisering kreves kjøling og passiveringsbehandling, og passiveringslaget kan ytterligere forbedre korrosjonsmotstanden til sinklaget og unngå hvitrustdannelse. Parametrene til hver kobling i hele prosessen må kontrolleres strengt for å sikre at anti-korrosjonslevetiden til varmgalvaniserte skinnepigger kan nå mer enn 15 år.
Hvilke fordeler har sherardiseringsprosessen fremfor varm-dypgalvanisering i skinnespiss anti--korrosjon?
Sherardiseringsprosessen lar sinkatomer trenge inn i overflatelaget til skinnespisssubstratet gjennom høy-temperaturdiffusjon, og danner et sink-jernlegeringslag, hvis bindekraft med underlaget er mye høyere enn det fysiske adhesjonslaget ved varm-dypforsinking. Tykkelsens ensartethet av det sherardiserte laget er bedre; selv for komplekse deler som tråder og hjørner, kan det dannes et kontinuerlig og fullstendig beskyttende lag som unngår "eksponerings"-defekten som er tilbøyelig til å oppstå ved varmforsinking. Behandlingstemperaturen i skjæringsprosessen er lavere enn for varm-dypgalvanisering, noe som ikke vil forårsake deformasjon av skinnespisssubstratet, og kan bedre opprettholde dimensjonsnøyaktigheten til skinnespissen, spesielt egnet for høy-presisjonsgjengede skinnespiker. Det sherardiserte laget har bedre slitestyrke; under montering og stramming av skinnepigger er belegget ikke lett å falle av, og den langsiktige anti{10}}korrosjonseffekten kan opprettholdes. I tillegg har sherardiseringsprosessen sterkere miljøvennlighet, produserer færre forurensninger i produksjonsprosessen, og oppfyller kravene til moderne grønn konstruksjon.
Hvorfor er dacromet-beleggingsprosessen foretrukket for skinnespisser i kystsaltvann-alkaliske områder?
Luften i kystsaltvann-alkaliområder har høyt saltinnhold, og kloridioner vil akselerere korrosjonen av metallsubstratet med skinnespiker. Det vanlige varmgalvaniserte-laget er utsatt for gropkorrosjon i kloridionmiljøet. Dacromet-belegget er et uorganisk belegg som består av sinkpulver, aluminiumspulver og bindemiddel, som kan danne en tett beskyttende film for effektivt å blokkere kontakten mellom kloridioner og skinnespikesubstratet. Dacromet-belegget har ekstremt sterk saltspray-korrosjonsbestandighet; tester viser at motstandstiden for saltspraytesten kan nå mer enn 1000 timer, langt over 500-timers standarden for varm-dypgalvanisering. Dette belegget har utmerket værbestandighet, kan tilpasse seg sterk sol, regn og temperaturendringer i kystområder, og vil ikke oppleve at belegget sprekker eller blir kritt. Dacromet-belegget har også god isolasjonsytelse, som kan forhindre at skinnespissen blir en bane for streifstrøm og beskytte sporsignalsystemet mot forstyrrelser. Derfor, i kystsaltvann-alkalimiljøet, er holdbarheten til dacromet-belagte skinnespisser 2-3 ganger høyere enn andre prosesser.
Hva er de vanlige metodene for å teste tykkelsen på anti-korrosjonsbelegg på skinner?
Den mest brukte metoden for å teste tykkelsen på anti-korrosjonsbelegg for skinnespiker er metoden for magnetisk tykkelsesmåler. Denne metoden er enkel å bruke og ikke-destruktiv, egnet for rask-testing på nettstedet. Under testing bør det velges minst 5 målepunkter på ulike deler av skinnepiggen, og gjennomsnittsverdien bør tas som endelig tykkelsesverdi. For anti-korrosjonsbelegg av skinnepigger med ikke-magnetiske substrater, kan en virvelstrømtykkelsesmåler brukes, som beregner beleggtykkelsen ved endring av virvelstrøminduksjonsintensiteten og er også egnet for-testing på stedet. For nøyaktig laboratorietesting kan den metallografiske mikroskopmetoden tas i bruk. Etter å ha klargjort tverrsnittsprøven av skinnepiggen, måles beleggtykkelsen direkte under mikroskopet, og denne metoden kan også observere bindingstilstanden mellom belegget og underlaget. Mikrometermålemetoden er egnet for skinnepigger med tykke belegg. Beleggtykkelsen beregnes ved å måle dimensjonsforskjellen til skinnepiggen før og etter galvanisering, men nøyaktigheten til denne metoden er relativt lav. Uavhengig av metoden som brukes, må relevante standarder følges for å sikre nøyaktige testdata og bedømme om det anti{16}}korrosjonsbelegg oppfyller standarden.
Hvordan velge riktig anti-korrosjonsprosess basert på bruksscenarioet for skinnespiker?
For skinnespisser på vanlige hastighetsjernbaner i vanlige innlandsområder, kan varmforsinkingsprosessen møte etterspørselen; denne prosessen har moderate kostnader, og anti-korrosjonseffekten kan matche driftsmiljøet til linjen. For skinnespisser på tunge-transportjernbaner, som har større slagkraft og friksjon, foretrekkes sherardiseringsprosessen; dens høye bindekraft og slitestyrke kan unngå beleggavfall under installasjon og bruk. Skinnetopper i kystsaltvann-alkaliområder og fuktige tunneler må bruke dacromet-beleggingsprosessen for å motstå erosjon av kloridioner og påvirkning fra miljø med høy-fuktighet. For skinnepigger i alpine områder anbefales det å bruke komposittprosessen med varm-dypforsinking pluss forseglingsbelegg; tetningsbelegget kan hindre vann i å infiltrere sinklaget når is og snø smelter, og unngå oppsprekking av sinklaget ved lave temperaturer. For skinnepigger i spordeler med isolasjonskrav er dacromet-belegg førstevalget; dens isolasjonsytelse kan sikre normal drift av sporkretsen uten ekstra isolasjonskomponenter.