A rail fisketallerkener en mekanisk kontinuitetskomponent som justerer og sikrer skinneender slik at skjøtespor kan opprettholde konsistent stivhet og kontaktforhold mellom hjul og skinne under drift. Den spiller en direkte rolle for banesikkerhet og kjørekvalitet.GNEE SKINNEleverer fiskeplater tilpasset GB 8–60 kg/m skinner, UIC50–UIC60, DIN536 A-serien kranskinner, QU kranskinner, JIS-standarder, AS1085-seksjoner, BS11-skinner og AREMA/ASCE-profiler for produksjon av store prosjekter.
Hva er hensikten med å bruke skinneskjøtestenger i jernbane?
Skinneskjøtestenger (eller fiskeplater/skjøtestenger) er kraftige-stålplater som er boltet til skinneender for å koble dem sammen, og sikrer strukturell kontinuitet, riktig justering og sikker passasje for tog. De er essensielle for å fordele hjulbelastninger for å forhindre skade, for å tillate termisk ekspansjon/sammentrekning og opprettholde sporstabilitet.
- Strukturell integritet:Forbinder to skinneender sikkert for å danne et kontinuerlig, trygt spor.
- Lastfordeling:Sprer vekten av tog over skjøter for å minimere skader på skinneendene.
- Ekspansjons-/sammentrekningshåndtering:Tillater skinner å utvide seg i varme og trekke seg sammen i kulde uten å knekke seg eller knekke.
- Opprettingsvedlikehold:Sikrer at banen forblir rett og jevn, reduserer støt og sikrer en jevn tur.
- Sikkerhet og signalering:Spesialiserte typer, for eksempel isolerte skinneskjøter, brukes i signalsystemer for å isolere elektriske strømmer.
Kan avanserte belegg bidra til å forhindre korrosjon i fiskeplater?
Avanserte belegg er svært effektive for å forhindre korrosjon i fiskeplater (skinneskjøtestenger) ved å skape en robust, ugjennomtrengelig barriere mot fuktighet, salt og kjemikalier. Teknikker som grafen-baserte epoksykompositter, termiske spraybelegg og polymerbelegg forlenger levetiden til metallkomponenter ved å forhindre miljøeksponering.
- Barrierebeskyttelse:Belegg blokkerer miljøfaktorer (fuktighet, oksygen) fra å nå metallet.
- Aktiv korrosjonshemming:Avanserte belegg kan gi selv-helbredende egenskaper og redoks-mediert passivering for å stoppe korrosjon hvis belegget blir skadet.
- Forbedret holdbarhet:Teknologier som grafen-baserte belegg forbedrer styrken, slitestyrken og vedheften til metallsubstratet.
- Levetid:Disse løsningene kan forlenge infrastrukturens levetid betydelig med opptil 20-30 år, noe som reduserer vedlikeholdskostnader og nedetid.
Hva er de tre typene skinneskjøter?
De tre primære typer skinneskjøter basert på svillenes plassering erstøttede ledd(sovende rett under ledd),hengende ledd(skjøt mellom to sviller), ogbroskjøter(skjøt støttet av en broplate). Disse skjøtene brukes til å koble sammen jernbaneskinner og sikre sikkerhet.
- Støttet ledd:Skinneendene hviler direkte på en enkelt, dedikert sville, noe som reduserer slitasje.
- Suspendert ledd:Skinneendene er projisert mellom to sviller (skuldersviller), noe som kan gjøre leddet sårbart for å løsne ved togpåvirkning.
- Broskjøt:Ligner på en nedhengt skjøt, men en metallbroplate brukes til å koble sammen skinneendene på hver side.
Grunnlagt i 2008,GNEE SKINNEer en ledende global produsent og leverandør av jernbanekomponenter, som spesialiserer seg på høy-kvalitetskinne fiskeplater(skjøtestenger/skjøtestenger) med sterk produksjonskapasitet og globale serviceevner.
| Standard | Type | Lengde/diameter | Vekt/materiale | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 hull - 24" | 17,04 kg | 45# kjemikalie |
| 115RE | 6 hull - 36" | 25,56 kg | sammensetning (%): | |
| 132-136RE | 4 hull - 24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 hull - 36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 hull-630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 hull-600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: Mindre enn eller lik 0,25 | |
| UIC60 | 4 hull-630/Φ25 | 18,1 kg | P: Mindre enn eller lik 0,035 | |
| UIC54 | 4 hull | 14,34 kg | S: Mindre enn eller lik 0,035 | |
| UIC54 | 6 hull-800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 hull | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 hull | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 hull | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50# kjemikalie | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | sammensetning (%): | |
| BS100A | 4 hull | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 hull | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 hull | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| SOM | 50 kg | 4 hull | 14,3 kg | Cr: Mindre enn eller lik 0,25 |
| 50 kg | 6 hull | 19,5 kg | P: Mindre enn eller lik 0,035 | |
| S49 | 4 hull | 9,71 kg | S: Mindre enn eller lik 0,035 | |
Vår portefølje av skinnefiskplater er omfattende og i samsvar med internasjonale standarder, inkludert UIC, AREMA, BS, DIN og GB, og dekker lettbanesystemer (8 kg-30 kg), tunge jernbanesystemer (38 kg-75 kg) og kranskinne (QU70-QU120). Vi tilbyr forskjellige typer som isolerte skjøtestenger, bulede fiskeplater og kompromitterte skinneskjøter, med presise spesifikasjoner (4-hull/6-hulls, 24-tommers/36-tommers), som sikrer utmerket mekanisk ytelse. Vi opprettholder streng kvalitetskontroll støttet av ISO 9001:2015-sertifisering og tredjepartssertifisering, SGS-sertifisering og tredjepartssertifisering. BV. Vår one-stop-tjeneste inkluderer tilpasning, produksjon, pakking og ettersalgsstøtte, skreddersydd til kundenes prosjektbehov.