Fiskeplateskinneforbindelse og spesifikasjonskompatibilitetsteknologi
Hva er kjernemodellene for fiskeplater og gjeldende skinnespesifikasjoner?
Nasjonal standard fiskeplater er delt inn i fire modeller: 43/50/60/75 kg/m, henholdsvis tilpasset til samme spesifikasjon nasjonale standardskinner, med modeller som nøyaktig matcher skinnehode og skinnebase dimensjoner, ingen universalmodeller. 43kg/m fiskeplater er egnet for lett-last som oppfyller sporene,{{5} grunnleggende behov for lavbolter,{7} laveste kostnad. 50/60 kg/m fiskeplater er hovedkraften til vanlige jernbane-/høyhastighetsforbindelseslinjer for-jernbane, med 6 boltehull, høyere koblingsstyrke og bedre kjørejevnhet enn 43 kg/m-modeller. 75kg/m fiskeplater er egnet for høy--linje med brede, tykke og boltede hovedlinjer. hull, låsekraften økt med 50 %, og motstår høyhastighetskjøring. Utenlandske standard fiskeplater er delt inn i UIC60/BS80A/AREMA136RE-modeller, tilsvarende utenlandske standardskinner, hullposisjoner og dimensjoner designet i henhold til internasjonale standarder, egnet for prosjekter på tvers av{22}}grenser.
Hva er kjernematerialene til fiskeplater og samsvarende krav med skinner?
Fiskeplatematerialer må være av samme kvalitet som skinner, nasjonal standard fiskeplater er U71Mn/U75V legert stål, U71Mn for vanlige jernbaner, U75V for høyhastighetsjernbaner/tungtransport, noe som sikrer jevn belastning på skjøter uten spenningsforskjell. Utenlandske standard fiskeplater er UIC900A/Grade335-materiale, fullstendig matchet med utenlandsk standard skinnematerialer, i samsvar med internasjonale mekaniske standarder, og unngår skjøtefeil. Strekkfastheten til fiskeplaten må være større enn eller lik 95 % av skinnens strekkfasthet, flytegrenseavvik Mindre enn eller lik 50MPa, hardhetsavvik Mindre enn eller lik 20HB, noe som eliminerer brudd forårsaket av utilstrekkelig styrke. Vanlige jernbaneplater fokuserer på plastisitet og sveisbarhet for praktisk-skjøtinstallasjon på stedet, høyhastighets-jernbaneplater fokuserer på slitestyrke og tretthetsmotstand for å tilpasse seg høyfrekvente vibrasjoner. Materialoverflaten skal være varm-dyppegalvanisert for anti-korrosjon, beleggtykkelse Større enn eller lik 80μm, saltspraymotstand Større enn eller lik 500 timer, og unngå skjøtekorrosjon som påvirker forbindelsesstyrken.
Hva er de grunnleggende strukturelle forskjellene mellom høyhastighets-og vanlige jernbaneplater?
Høyhastighetsjernbanefiskeplater har en buefortykket struktur, med bueavfasing ved skinnehodets monteringsdel, og unngår unormal støy forårsaket av hjulstøt på leddene, og tilpasser seg jevnhetskravet ved kjøring med høy-hastighet. Vanlige jernbaneplater er konvensjonelle strukturer med rett plate, tykkelse 16-18 mm, rett-design med praktisk prosessering, økonomisk kostnad, som oppfyller de grunnleggende tilkoblingsbehovene til vanlige jernbaner. Høyhastighetsjernbanefiskeplater har 8 boltehull med jevnere låsekraft; vanlige jernbanefiskeplater har 4-6 boltehull, og oppfyller bare grunnleggende låsing med enklere struktur. Høyhastighetsjernbanefiskeplater matches med 10,9 isolasjonsbolter, skjøteisolasjon oppfyller standarden for å unngå kretsinterferens; ordinære jernbanefiskeplater matches med 8,8 klasse vanlige bolter uten isolasjonskrav. Høyhastighets jernbane fiskeplate skjøtegap Mindre enn eller lik 0,1 mm, ordinær jernbane Mindre enn eller lik 0,2 mm, åpningsnøyaktighet påvirker direkte kjøreglatheten, med strengere krav til høyhastighetsjernbaner.
Hva er kjernekonstruksjonsspesifikasjonene for installasjon av fiskeplater?
Før installasjon, rengjør skinneskjøtenes endeflate og boltehull, fjern rust, grader og rusk for å sikre at skjøten passer uten mellomrom og boltehullene er justert uten forskyvning, slik at installasjonen blokkeres. Fest fiskeplater symmetrisk til begge sider av skinneskjøten for å sikre sentrering uten skjevhet, sporet passer helt til skinnehodet og skinnebasen uten ensidig oppheng, og forhindrer lokal spenningskonsentrasjon. Gjengestøtter bolter med høy-styrke, installer flate skiver og låsemuttere, for-stram i partier i rekkefølgen midt til kant og symmetrisk låsing for å unngå ujevn belastning fra enkeltlåsing. Boltemomentet stilles inn i henhold til skinnespesifikasjoner, 600-800N·m for 50/60kg/m skinner, 800-1000N·m for 75kg/m skinner, dreiemomentavvik Mindre enn eller lik ±5%. Etter installasjon, sjekk at skjøteavstanden er mindre enn eller lik 0,2 mm, ingen kantskjevhet av fiskeplater, feil i skinneskjøtens retthet Mindre enn eller lik 0,3 mm, og aksept er kun tillatt hvis det ikke er unormal støy under prøvedrift.
Hva er de vanlige feilene og vedlikeholdstiltakene til fiskeplater?
Hvis bolthullsslitasje på fiskeplate er større enn eller lik 1 mm, vil det føre til boltristing og låsesvikt. Bytt ut med nye fiskeplater umiddelbart, oppgrader slitasjebestandige hullplater for tunge-strenger for å redusere slitasjefrekvensen. Sprekker i fiskeplatekroppen er for det meste forårsaket av spenningskonsentrasjon eller overbelastning, fjern sprukne fiskeplater og erstatt dem med nye, og forsterk sporet på begge sider av skjøten for å redusere belastningen. Skjøtløsning er dreiemomentdemping eller anti-løsnesvikt, ettertrekk boltene til standardmoment, installer anti-løsneskiver, inspiser momentverdien månedlig og ettertrekk i tide. Fiskeplaterust er forårsaket av belegg som faller av og fuktighet, avrust og re-varm-forsinket, erstatter rustfrie stålplater i kystnære områder for å forlenge anti{10}}korrosjonslevetiden. Forskyvning av skinneskjøt skyldes feil valg av fiskeplate, erstatt med tilpassede fiskeplater, kalibrer skinneposisjon, re-installer og lås i henhold til spesifikasjonene for å unngå kjørestøt.