I jernbanekonstruksjons- og gjenoppbyggingsprosjekter er det ikke et enkelt ja eller nei-spørsmål om det er nødvendig å bøye skinnene, men et sentralt spørsmål som krever forsvarlig beslutningstaking basert på flerdimensjonale faktorer .}}
Krav til linjedesign er den primære vurderingen . Når jernbanen trenger å passere gjennom komplekst terreng som urbane blokker og fjellrike områder, eller sette opp valgdeltagelser og stasjonskurver, kan de bøyde skinner nøyaktig samsvare med linjen for å sikre at du kan kontrollere toget. veldig lite område; Mens den store skråningen og store radiuskurver av fjellbaner er avhengige av varme bøyingsprosesser for å behandle skinner med høy hardhet . hvis linjen hovedsakelig er rett og terrenget er flatt, kan standard rette skinner brukes uten ekstra bøyning .
Operasjonell ytelse og sikkerhet påvirker også beslutningstaking . bøyeskinner kan optimalisere stresstilstanden i toget når det passerer gjennom en kurve, reduser unormal slitasje og påvirkningskraft mellom hjul og skinner, og redusere risikoen for avsporing . Imidlertid, upassende bøyningsprosesser eller parameters avvik til hører til hang til hangere som er uappropriate som er til å spore og parametere. Deformasjon . Hvis den midlertidige sporet eller planlinjen har lave krav til løpshastighet og glatthet, kan jernbanebøyning utelates og en svak kurveovergang kan oppnås ved å justere den sovende avstanden .
I henhold til applikasjonsscenariet for skinnene, avgjøres det om skinnene må bøyes for å sikre sikkerheten til togdrift . som en profesjonell jernbaneleverandør,Gnee Railkan gi deg profesjonelt råd .