Langsiktig-påvirkning av mellomlagsgap i ballastfri sporstruktur på festespenning
Spørsmål 1: Hvor dannes mellomlagsgap hovedsakelig i ballastfrie spor og hva er utviklingsegenskapene?
A1: Mellomlagsspalter dannes i hovedsak ved to grensesnitt: en mellom banehellen og bunnplaten gjennom mørteljusteringslaget, og den andre mellom bunnplaten og det underliggende fundamentet. De første hullene er små, forårsaket av temperaturvridning og betongkrymping; under gjentatt togbelastning utvides gapene gradvis og trenger inn for å danne kontinuerlige tomme områder. Gaputvikling har åpenbare tidsmessige og romlige egenskaper, og akselererer i høye og lave temperaturer. Regnvannsinntrengning fremmer ytterligere avskalling av grensesnittet, øker gapdybden og lengden.
Q2: Hvordan endrer lokale mellomlagsgap spenningsbanen og nivået på festene?
A2: Under normale forhold overføres togbelastningen jevnt gjennom festemidler med skånsom spenningsfordeling. Etter spaltedannelse forårsaker lokal nedbøyning av sporplater under belastning plutselige endringer i festestøtten. Festemidler over åpninger bærer øyeblikkelig konsentrert støtbelastning med kraftig økt vertikal belastning; tilstøtende festemidler gjennomgår stressavlastning, og danner stivhetsmutasjonsseksjoner. Denne vekslende spenningstilstanden utsetter klips og bolter for langvarig-overbelastning, noe som øker tretthetsskader kraftig.
Spørsmål 3: Hvorfor forverrer temperaturendringer ekstra belastning på festene i nærvær av hull?
A3: Strukturelle lag har forskjellige temperaturdeformasjonsegenskaper. Tett kontakt sikrer koordinert deformasjon; hull svekker mellomlagsbegrensningen, og forårsaker inkonsekvent termisk ekspansjon og sammentrekning og relativ forskyvning. Denne forskyvningen overføres til festemidler, og påfører ekstra bøynings-torsjonsspenning på klips og spennings-skjærspenning på bolter. I områder med store temperaturforskjeller kan superposisjonen av termisk spenning og dynamisk belastning overskride konstruksjonsspenningstoppen.
Spørsmål 4: Hvilke irreversible feste- og sporsykdommer induseres av langsiktige mellomlag?
A4: For festemidler: permanent klipsdeformasjon, utmattelsessprekker eller brudd; hyppig løsing av bolter; lokal puteknusing og riving; ermeløshet på grunn av stresskonsentrasjon. For konstruksjoner: sprekker i sporplater, knusing av mørtel og skader på underlagsplater; sporgeometri uregelmessigheter vanskelig å gjenopprette. Kontinuerlig spalteutvikling kan ødelegge sporplatespenningssystemet og true den generelle strukturelle sikkerheten.
Q5: Hvilke omfattende behandlingstiltak beskytter festesystemet mot mellomlagsgap?
A5: For små hull kan høytrykksfuging med epoksymørtel eller polyuretan fylle hull og gjenopprette bindingen mellom lag. For store hull eller alvorlig skadet mørtel kreves lokal meisling og omstøping. I mellomtiden, styrk dreneringen for å forhindre inntrenging av regnvann; optimalisere tiltrekking av dreiemoment og fokus på festemidler over åpninger; forbedre hjul-skinnekontakten gjennom skinnesliping for å redusere støt. For strukturelle hull forårsaket av fundamentsetninger, forsterk fundamentet først for å eliminere unormal festespenning fundamentalt.