Optimalisering av standard skinnerullingsprosess og sporforbindelsesnøyaktighet
Hva er kjerneprosesskontrollparametrene for fast-lengderulling av nasjonale standardskinner?
Kjerneprosesskontrollparametrene for rulling med fast-lengde av nasjonale standardskinner fokuserer på rullehastighet, skjæringsnøyaktighet med flygende skjær, kjølehastighet for kaldt lag og utrettingsnøyaktighet, som i fellesskap sikrer nøyaktig-fast lengde og formkvalitet på skinner. Rullehastigheten justeres i henhold til skinnetypen: sluttrullehastigheten på 60 kg/m skinne kontrolleres til 8-10m/s, og den for 50kg/m skinne kontrolleres til 10-12m/s. For lav hastighet vil føre til overoppheting og oksidasjon av skinnehodet, mens for høy hastighet gjør det vanskelig å kontrollere rullestørrelsen. Skjæringsnøyaktighet for flyvende skjær er kjernen med fast lengde, skinnekjørehastigheten under skjæring er synkronisert med flygende skjærhastighet med en synkroniseringsfeil Mindre enn eller lik 0,1m/s, skjæreavviket i fast -lengde kontrolleres innenfor ±5 mm, og vertikalitetsavviket til skjæringsgraden til skjæringen er lik 0,5 mm eller lik påvirkningen av skjæringen på ikke 5. nøyaktighet. Kaldbedkjølingen tar i bruk trinnvis kjøling, kjølehastigheten til skinnen når den går inn i den kalde sengen er 15-20 grader/t, og når temperaturen synker under 400 grader, reduseres kjølehastigheten til 5-8 grader/t for å forhindre at skinnen deformeres og deformeres på grunn av den for raske kjølehastigheten til skinnen. Når det gjelder rettingsnøyaktighetskontroll, brukes en multi-rulleretter for å rette ut den avkjølte skinnen, reduksjonen av retterullen justeres i henhold til skinnedeformasjonen, rettingsreduksjonen på 60 kg/m skinne er 0,3-0,5 mm, etter retting er retthetsavviket til skinnen lik 0 eller 5 mm lengde til mindre enn 5 mm lengde. enn eller lik 10 mm, og legger grunnlaget for senere bruk med fast lengde. I tillegg bør tverrsnittsdimensjonsavviket til skinnen kontrolleres innenfor ±0,3 mm for å sikre tverrsnittskonsistensen til samme faste skinne.
Hva er de adaptive linjearbeidsforholdene for 25m og 50m fast-lengde nasjonale standardskinner?
De adaptive linjearbeidsforholdene på 25m og 50m faste-nasjonale standardskinner er hovedsakelig delt inn i henhold til linjedriftshastighet, aksellast og leggingsscene, og samsvarer med kravene til glatthet og konstruksjonsvennlighet for forskjellige arbeidsforhold. 25m fast-skinne er den grunnleggende faste-jernbanespesifikasjonen, tilpasset jernbanehastighet, ordinær jernbanehastighet, stasjonsgårdslinjer. Slike linjer har en driftshastighet Mindre enn eller lik 160 km/t og liten aksellast, påvirkningen av antall støtledd er relativt begrenset. I tillegg er enkeltvekten på 25 m skinne moderat, noe som er praktisk for-transport, heising og legging på stedet, med høy konstruksjonsfleksibilitet, og kan tilpasse seg den komplekse leggingsscenen med mange kurver og skjøter i stasjonsgårdslinjer. 50m fast-lengde skinne er en stor fast lengde med fast lengde tilpasset hovedlinjer,{{13} høyhastighetsjernbaner-og tunge-tog. Høyhastighetsjernbaner har en driftshastighet som er større enn eller lik 250 km/t, og ekstremt høye krav til glatt linje. 50m fast-lengde kan redusere antall støtskjøter med 50 % sammenlignet med 25 meter, noe som reduserer skjøtenes innvirkning på togdriften. Tunge-tog har stor aksellast, 50 m fast-lengde kan redusere spenningskonsentrasjonen i leddene og forbedre den totale bæreevnen til linjen. I tillegg er 50 m fast-skinne mer egnet for sveisekonstruksjon av sømløse linjer, redusere antall sveiseskjøter og forbedre integriteten til sømløse linjer, mens 25 m fast-skinne er mer egnet som hjelpeskinne for sømløse linjer som f.eks. mange sveisedeler som brukes i svinger og sveiseområder.
Hva er linjeleggingsforskjellene mellom fast-lengde rullede nasjonale standardskinner og ikke-faste-skinner?
Linjeleggingsforskjellene mellom fast-lengde rullede nasjonale standardskinner og ikke-faste-skinner gjenspeiles hovedsakelig i fire aspekter: antall skjøter, forankringsnøyaktighet, konstruksjonseffektivitet og linjejevnhet. Faste-skinner (25m/50m) produseres i henhold til fast lengde, lengdeavviket til skinner i samme parti er ekstremt lite, antall støtskjøter reduseres kraftig under legging, antall skjøter på 50m fast-lengdeskinne er kun 1/4 av det for ikke-skinne{11} og ikke{21} fast-lengde er 1/2, mens lengden på ikke-fast-skinne er ujevn med et avvik på opptil 1-2m, noe som krever mye skjæring og skjøting under legging og resulterer i et stort antall skjøter. Når det gjelder dokkingsnøyaktighet, har faste-lengdeskinner høy vertikalitet og tverrsnittsdimensjonskonsistens, høydeavviket og venstre-høyre forskyvning under dokking kan kontrolleres innenfor 0,1 mm med utmerket dokkingnøyaktighet, mens ikke-faste-faste- tverrsnittsavvik, overstiger installasjonsavviket under dokking ofte 0,5 mm, noe som påvirker dokkingkvaliteten. Når det gjelder konstruksjonseffektivitet, krever ikke skinner med fast-lengde mye skjæring på-stedet og kan heises og dokkes direkte, leggingseffektiviteten er mer enn 60 % høyere enn for ikke-faste-skinner, mens ikke-faste skinner krever faste{{36}sliping og sliping av skinner{{37} én, med kjedelige byggeprosedyrer og tid-og arbeidskrevende-. Når det gjelder glatt linje, har skinner med fast-lengde få skjøter og høy linjekontinuitet, hjul-skinnepåvirkningen under togdrift er liten, og glatthetsindeksen oppfyller kravene til høy-hastighet og tunge-trekklinjer, mens ikke-faste-skinnestøt har mange{46}}sammenstøt med mange{46}}skinneforbindelser, i dårlig linjejevnhet, lett å forårsake togstøt og øke hjulskinneslitasjen.
Hva er påvirkningen av kjøleprosessen for kjøling ved fast-lengde av nasjonale standardskinner på skinnenes ytelse?
Den kalde sengens kjøleprosessen med fast-lengderulling av nasjonale standardskinner påvirker direkte den metallografiske strukturen, mekaniske egenskapene og dimensjonsstabiliteten til skinner, og er en nøkkelledd i kvalitetskontrollen av faste-skinner. Skinnen med fast -lengde som tar i bruk trinnvis kjøleprosess, har en jevn metallografisk struktur av perlitt + en liten mengde ferritt med en kornstørrelse på grad 7-8, jevn overflatehardhet på HRC30-35, kjernehardhet på HRC28-30, og god tilpasning av styrke og seighet. Imidlertid vil rask avkjøling føre til sprø faser som martensitt i skinnens metallografiske struktur, øke sprøheten i skinnen og lett forårsake sprekker, mens langsom avkjøling vil føre til grove korn og redusere styrken og slitestyrken til skinnen. Ensartetheten i kjølehastigheten kan effektivt forhindre at skinnen deformeres og deformeres, den trinnvise kjølingen holder kjølehastigheten til øvre og nedre overflater, hodet og bunnen av skinnen i overensstemmelse med en temperaturforskjell kontrollert innenfor 5 grader, og unngår intern stress forårsaket av ujevn temperatur og fører til skinnebøyning. Rettheten til skinnen med fast lengde er grunnlaget for å sikre nøyaktigheten av linjelegging, hvis skinnen er deformert, kan den ikke oppfylle kravene til dokking med fast lengde. I tillegg kan en rimelig kjøleprosess redusere dannelsen av oksidbelegg på skinneoverflaten, vanntåkekjøling brukes til å hjelpe under kjøling, slik at tykkelsen på oksidbelegg på skinneoverflaten kontrolleres innenfor 0,1 mm, reduserer den påfølgende slipearbeidsbelastningen og forbedrer overflatekvaliteten på skinnen, mens feilaktig kjøling og jevn kjøling vil føre til feilaktig kjøling av overflaten. skinnen.
Hva er de viktigste konstruksjonsprosesspunktene ved-dokking på stedet av nasjonale standardskinner med fast-lengde?
De viktigste konstruksjonsprosesspunktene for-dokking på stedet av nasjonale standardskinner med fast-lengde fokuserer på for-forbehandling før dokking, dokkingposisjonering og skjøtfesting for å sikre dokkingnøyaktighet og skjøtekvalitet, som samsvarer med leggingskravene til faste-skinner. Før dokking må endeflaten på skinnen forbehandles, hakket poleres med en spesiell slipemaskin for å fjerne oksidavleiringer og grader, flathetsavviket til den polerte endeflaten er mindre enn eller lik 0,05 mm, vertikalitetsavviket er mindre enn eller lik 0,1 grad, og at urenhetene på toppen og urenhetene på samme tid er rene for å sikre at urenhetene på toppen er rene på samme tid. renslighet av dockingsflaten. Dokkingposisjonering tar i bruk spesielle posisjoneringsverktøy for å justere senterlinjene til to faste-lengdeskinner med et senterlinjeavvik Mindre enn eller lik 0,1 mm, juster høyden og venstre-høyre posisjon til skinnene slik at høydeavviket Mindre enn eller lik 0,1 mm og venstre-rettingsposisjonen Les 0, må være lik verktøyet 1 mm. godt festet for å forhindre forskyvning av skinne under dokkingsprosessen. Fugefeste er delt inn i midlertidig feste og permanent feste, midlertidig feste bruker klemmer for å klemme skinneskjøten med jevn klemkraft for å unngå skinnedeformasjon, permanent feste velges i henhold til linetype: vanlige hastighetslinjer er forbundet med fiskeplater, tiltrekkingsmomentet kontrolleres til 400{{16}7,5 høyhastighets og tunge-trekklinjer tar i bruk hurtigstøtsveising, etter sveising blir sveisen presisjonsslipt for å få sveiseområdet i flukt med skinnegrunnmaterialet, overflateruheten Ra Mindre enn eller lik 0,8μm. Etter at dokkingen er fullført, må skjøten inspiseres, høydeavviket oppdages med en nivåmåler, og venstre-høyre forskyvning oppdages med en skyvelære, ukvalifiserte skjøter må justeres på nytt og slipes. I tillegg, etter dokking av faste skinner av sømløse linjer, må stressavlastningsbehandling utføres, og den låste skinnetemperaturen kontrolleres til 20-25 grader for å sikre stabiliteten til den sømløse linjen.