Som en grunnleggende komponent for å sikre den stabile driften av kranen, er materialvalget av kranskinnen avgjørende. Riktig materiale kan ikke bare sikre sikker drift av utstyret, men også forlenge jernbanens levetid og redusere vedlikeholdskostnadene. Mange faktorer må vurderes når du velger.
Valg basert på bærende kapasitet
Vekten av de tunge gjenstandene som er heist av kranen varierer veldig, og den bærende kapasiteten er nøkkelen til å velge skinnemateriale. Kraner med store løftevekter og hyppig bruk, for eksempel stor portbelastning og lossing av kraner, trenger å velge høy styrke materialer, for eksempel U71MN-stål. Denne typen stål inneholder høyt karbon og mangan (c =0. 15% - 0. 8%, mn =0. 6% - 1. 5%), og har høy styrke etter rulling. Det tåler enormt trykk og hyppige påvirkninger, og er ikke lett å deformere eller bryte. Hvis det brukes i et lite verksted, en kran med en liten løftevekt og sjelden drift, er det tilstrekkelig å velge en skinne laget av vanlig karbonstål, som er lite kostnad og kan oppfylle brukskravene.
Tenk på behovet for slitasje motstand
Skinnen blir utsatt for hjulrulling og friksjon i lang tid, og slitasje motstand påvirker direkte livet. I et miljø med komplekse arbeidsforhold og intens friksjon mellom hjul og skinner, for eksempel metallurgiske foretak, løfter kraner ofte varmt stål billetter, og jernbanetemperaturen er høy og bærer raskt, så materialer med god slitestyrke er nødvendig. Karbidskinner inneholder spesielle legeringselementer, som kan forbedre slitasje motstand. Noen steder med godt arbeidsmiljø og lav driftsfrekvens, er kravene til slitasje motstand relativt lave, og vanlige materialskinner kan velges.
Vær oppmerksom på miljømessig tilpasningsevne
Miljøfaktorer har betydelig innvirkning på jernbanematerialer. I miljøer med høy temperatur, for eksempel kraner i stålplanter og glassplanter, er skinner utsatt for deformasjon på grunn av termisk ekspansjon og sammentrekning. Materialer med god termisk stabilitet bør velges for å forhindre ytelsesendringer ved høye temperaturer. I kjemiske selskaper med fuktige og etsende medier er skinner utsatt for korrosjon. Det er nødvendig å velge korrosjonsbestandige materialer, for eksempel kobberholdige karbonstålskinner, eller utføre spesiell antikorrosjonsbehandling på overflaten av skinnene, for eksempel varmdyp galvanisering og antikorrosjonsmaling, for å forbedre dens evne til å motstå korrosjon.
Vanlige jernbanematerielltyper
Vanlige kranskinner inkluderer Qu70, Qu80, Qu100, Qu120 og andre spesifikasjoner. Antallet etter "Qu" indikerer bredden på jernbanhodet. Materialet er for det meste manganstål, som har god styrke, hardhet og slitestyrke, og er egnet for alle typer kraner. Ved å ta Qu100 som eksempel, er hodebredden 100 mm, noe som kan gi bedre støtte og sterk lagerkapasitet. Det er mye brukt i leggingen av store kranspor.
Jernbaneskinner
Jernbaneskinner er delt inn itunge skinnerogLette skinner. Tunge skinner veier mer enn 30 kg per meter og har høy styrke. Noen tunge skinner kan også brukes til kranskinner etter spesiell behandling. De er egnet for kraner med store løftevekter og raske løpshastigheter. Lette skinner veier ikke mer enn 30 kg per meter og er laget av karbonstål eller lav legeringsstål. De har lave kostnader og kan brukes til kraner med små løftevekter og langsomme løpshastigheter, men deres slitestyrke og lagerkapasitet er dårligere enn kranskinner.