Spesifikasjoner og ytelsesegenskaper for nasjonale standardskinner
- Hva er de vanlige spesifikasjonene for nasjonale - standard stålskinner?
Vanlige spesifikasjoner for nasjonale stålskinner inkluderer 38 kg/m, 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m osv. Jernbane er hovedspesifikasjonen som brukes i Kinas jernbanestammelinjer.

- Hva er kravet til strekkfastheten til nasjonale stålskinner?
Generelt bør strekkfastheten til nasjonale stålskinner nå mer enn 800MPa. Den høye strekkegenskapen for styrken gjør det mulig for stålskinnen å bære togbelastningen, forhindre at stålskinnen går i bruk under bruk og sikre sikkerheten for jernbanedrift. De spesifikke kravene til strekkfasthet for forskjellige typer stålskinner kan variere litt.

- Hvordan gjenspeiles slitasje - motstanden til nasjonale - standard stålskinner?
De nasjonale - standard stålskinner forbedrer slitasje - motstand ved å optimalisere kjemisk sammensetning og produksjonsprosess. Overflaten har høy hardhet, som kan motstå slitasjen forårsaket av langvarig hjulrulling, redusere slitasje mengden av stålskinnen og forlenge levetiden. I de sterkt slitte områdene som kurveseksjoner, brukes også spesielle varmebehandlingsprosesser for å forbedre slitasje - motstand.

- Hvordan oppdage rettheten til nasjonale - standard stålskinner?
Generelt brukes en rett kant eller et spesielt instrument for rettighetsdeteksjon for deteksjon. Plasser den rette kanten på overflaten av stålskinnen og følg gapet mellom rettkanten og stålskinnen. Jo mindre gapet, jo bedre er rettheten. En laserrettighetsdetektor kan også brukes, som mer nøyaktig kan måle stålskinnen og sikre jevn drift av toget.
- Hva er applikasjonsscenariene for nasjonale - standard stålskinner med forskjellige spesifikasjoner?
38 kg/m og 43 kg/m stålskinner er egnet for lette jernbaner, fabrikk- og mine spesielle linjer, etc., der togbelastningen er liten og løpshastigheten er lav . 50 kg/m stålskinne er egnet for ordinære passasjerer og godskinne og kan oppfylle de generelle transportbehovene {{6} etc., og kan bære større togbelastninger og høyere løpehastigheter.

