Hva er standard A55 skinnevekt per meter?

May 09, 2026 Legg igjen en beskjed

Hva er standard A55 skinnevekt per meter?

 

StandardenA55 kranskinne, produsert i henhold til DIN 536 P1:1991-standarden, har en nominell vekt på31,8 kg/m. Den er designet for lett-til-middels slitasje, med 55 mm hodebredde, 65 mm høyde og 150 mm basebredde.

 

Vektfordel med DIN 536 A55 skinne

 

Vekten til DIN 536 A55-profilen er en av dens mest definerende egenskaper, spesielt sammenlignet med tradisjonelle jernbaneskinner. På ca31,8 kgper meter, er dens "vektfordel" funnet i dens spesifikke tetthet og fordeling av masse i stedet for bare å være "lett".

 

Høy masse-til-forhold


A55 er usedvanlig tung for sin høyde. Selv om den bare er 65 mm høy, veier den nesten like mye som noen bybaneskinner som er dobbelt så høye.

 

A55 Crane Rail

 

  • Fordelen: Denne konsentrerte massen skaper et lavt tyngdepunkt. For kranapplikasjoner sørger denne vekten for at skinnen forblir sittende under de enorme "hevings"- eller "skjev"-kreftene som oppstår når en kranvogn starter eller stopper brått.

 

Strukturell effektivitet i støttedesign


Fordi A55 er designet for å støttes kontinuerlig (vanligvis på en stålbjelke eller betongsokkel), er vekten fordelt over hele fundamentet.

 

DIN 536 A55 crane rail

 

  • Redusert bjelkespenning: Sammenlignet med tyngre kranprofiler (som A100 eller A120), tillater 31,8 kg/m på A55 utformingen av lettere støttende stålverk. Dette kan redusere de totale kostnadene for en fabrikk- eller lagerstruktur betydelig, samtidig som det gir den nødvendige hardheten for tunge hjulbelastninger.

 

Sammenligning av vekt vs. kapasitet


A55 er et "sweet spot" for middels-industrikraner.

 

Jernbaneprofil Vekt (ca.) Primær bruk
S18 (Lybane) 18,3 kg/m Gruvedrift/Små vogner; mangler stabilitet for kraner.
A55 (kranskinne) 31,8 kg/m Optimalisert for middels portalkraner.
54E1 (Jernbane) 54,8 kg/m Overdreven vekt og høyde for de fleste innendørskraner.

 

Hva er den maksimale lastekapasiteten til DIN 536 A55-skinnen med en enhetsvekt på 31,8 kg/m?

 

DIN 536 A55 kranskinnen, som har en enhetsvekt på 31,8 kg/m, er vanligvis designet for bro- og portalkransystemer med middels last. Mens den nøyaktige kapasiteten avhenger av faktorer som hjulavstand og støtteintervaller, er anbefalt maksimal hjulbelastning vanligvis oppgitt som opp til25 tonn.

 

Nøkkeltekniske data for A55-skinne

 

  • Standard:DIN 536 P1:1991

 

  • Dimensjoner:65 mm (høyde) × 150 mm (base) × 55 mm (hode)

 

  • Vanlige materialer:50Mn, 900A eller U71Mn (høyt-manganstål)

 

  • Strekkstyrke:Større enn eller lik 690 N/mm²

 

A55 rail specifications

 

Størrelse Dimensjon (mm) Vekt Materiale Lengde
Hode (mm) Høyde (mm) Bunn (mm) Web (mm)
A 55 55 65 150 31 31.8 900A 10-12

 

Last og applikasjonsegenskaper

 

  • Bruk:Ideell for små portalkraner, verkstedløftebaner og automatiserte varehus.

 

  • Kapasitetsfordel:Tilbyr høyere lastekapasitet enn A45-profilen, designet for økt bøyemotstand og stabilitet.

 

  • Driftshastighet:Anbefalt for operasjoner med lav til middels-hastighet (mindre enn eller lik 120 m/min).

 

FAQ

 

  • Varierer vekten på A55-skinnen mellom S700 og S900Q karakterer?

 

Den teoretiske A55 skinnevekten per meter forblir ca. 31,8 kg/m uavhengig av karakter. Mens A55 Crane Rail Material Grade endrer den kjemiske sammensetningen og styrkeegenskapene, forblir tettheten til stålet praktisk talt konstant, noe som betyr at vekten bestemmes av A55-skinnedimensjonene.

 

  • Er vekten av A55-skinnen tilstrekkelig for en 50-tonns kran?


Egnetheten avhenger av hjulbelastningen og avstanden mellom bunnplatene/stålsålene. A55-skinneprofilen er typisk klassifisert for hjulbelastninger opp til 120 kN. Vi anbefaler å konsultere med vårt tekniske team for å matche spesifikasjonene til A55Rail til kranens spesifikke krav.

 

  • Hvorfor er A55-vekten høyere enn noen høyere jernbaneskinner?


A55-skinnemålene har en veldig bred base (150 mm) og tykk bane (31 mm). Denne "A"-type geometrien prioriterer stabilitet og masse nær basen, noe som resulterer i et høyere vekt-til-forhold sammenlignet med standard T--formede skinner, som er designet for forskjellige mekaniske påkjenninger.

 

  • Hvordan påvirker skinnevekten valget av alumotermisk sveisesett for skinner?


Vekten og tverrsnittsarealet til A55-skinneprofilen bestemmer mengden porsjon (sveisepulver) som trengs for hver skjøt. Bruk av de riktige alumotermiske sveisesettene for skinner sikrer at sveisen bruker riktig mengde stål for å skape en binding som er like sterk som selve A55-skinnematerialet.

 

Be om siste pris

 

GNEE SKINNEgir omfattende støtte for å hjelpe deg å verifisere alle spesifikasjonene til A55Rail, fra den nøyaktige A55-skinnevekten per meter til de kjemiske egenskapene til A55-skinnematerialet. Enten du skal erstatte et eksisterende spor eller designe et nytt DIN536 A55 skinnesystem, tilbyr teamet vårt den tekniske ekspertisen for å sikre prosjektets sikkerhet og ytelse.

 

Kontakt ossfor å diskutere dine prosjektkrav og motta et detaljert tilbud. Våre ingeniører kan gi beregnede vektdata og materialsertifikater for dine A55 kranskinnebehov, og sikre at prosjektet ditt støttes av produksjon av høyeste kvalitet.