Skinneputerer elastiske polyuretanmatter som er plassert mellom stålskinner og jernbanesviller for å beskytte svilletoppen mot slitasje og støt.
Hva er egenskapene til jernbaneputer som brukes i ekstremt kalde jernbaner?
Jernbaneputer for ekstremt kalde forhold trenger materialer som holder seg elastiske, motstår herding og opprettholder støtdemping uten å bli sprø, og fokuserer på lav-temperaturbestandige polymerer som spesifikke gummier (EPDM, Kloropren) eller avansert plast (HDPE, EVA-blandinger) som håndterer fryse-tiningssykluser, og sikrer langvarig{2} sprekkdannelse, sikker og effektiv togdrift.

Nøkkelegenskaper:
- Lav-temperaturfleksibilitet: Det primære kravet er å forhindre herding, noe som reduserer elastisitet og demping, så materialene må beholde fleksibiliteten og dempende egenskaper selv ved temperaturer under-null for å unngå sprekkdannelse under dynamiske belastninger.
- Høy elastisitet og lavt kompresjonssett: Må gi utmerket støtdemping og vibrasjonsisolering uten å deformeres permanent (kompresjonssett) under tung belastning, selv når det er kaldt.
- Materialsammensetning: Bruk ofte spesielle gummiblandinger (som EPDM, kloropren eller SBR) eller komposittmaterialer (gummi-plastblandinger, HDPE, EVA) designet for ekstrem kulde.

- Slitasje- og aldringsmotstand: Må tåle konstant slitasje, UV og miljøbelastninger for lang levetid.
- Fuktbestandighet: Gode vanntette egenskaper er avgjørende for å forhindre vannabsorpsjon, noe som kan føre til ekspansjon, fryse-tineskader og redusert ytelse.
- Elektrisk isolasjon: Oppretthold høy elektrisk motstand for å forhindre strømlekkasje, en viktig sikkerhetsfunksjon.
- Stabilitet: Gi en stabil plattform, forhindrer skinnebevegelse og reduserer vedlikehold på sporstrukturen.
Forholdsregler for bruk av en jernbanepute i ekstremt kalde omgivelser
Når du bruker jernbaneputer i ekstrem kulde, prioriter materialvalg for lav-temp-resiliens (som neopren/karbonfiber), sørg for rene, flate installasjonsoverflater, opprettholde riktig dreiemoment for konsistent kompresjon, og implementer strenge inspeksjoner av kulde- for å fange opp skinnebrudd fra termisk sammentrekning, potensielt feltvarmejustering av personell/hastighetsgrenser.
GNEE RAIL gir eksepsjonelle elastiske skinneputer av ulike typer for høy-hastighetsjernbaner, normal-hastighetsjernbaner og kraner. Spesielt skinneputene laget av gummi, EVA, TPEE og HDPE er veldig populære blant kundene. Våre jernbanegummiputer passer til skinnene som UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, etc.

| Råstoff | Gummi, EVA, TPEE, HDPE |
| Standard | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Søknad | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Modellnummer | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Driftstemperatur | -50~70 grader |
| Sertifikat | MSDS, ROHS, REACH |
| Notater | De bør oppbevares på et rent, ventilert sted. Ikke vær i direkte sollys, og hold deg unna varmekilden og den kjemiske reagensen. Ikke berør oljen, organiske løsemidler og andre kjemikalier. Forbudt eksponering. |

