A rail fisketallerkener et strukturelt leddelement designet for å gjenopprette mekanisk kontinuitet ved skinneforbindelser ved å overføre bøyemomenter og skjærkrefter gjennom boltede grensesnitt, og forlenge levetiden til skjøtespor.GNEE SKINNEleverer fiskeplater for alle viktige internasjonale skinnestandarder, inkludert GB 8–60 kg/m, UIC50/54/60, DIN536 A55–A120, QU70–QU120, JIS-skinner, AS1085-skinner, BS11-seksjoner og AREMA/ASCE-skinner, sammen med tekniske støtte- og skinneforbindelser.
| Standard | Type | Lengde/diameter | Vekt/materiale | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 hull - 24" | 17,04 kg | 45# kjemikalie |
| 115RE | 6 hull - 36" | 25,56 kg | sammensetning (%): | |
| 132-136RE | 4 hull - 24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 hull - 36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 hull-630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 hull-600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: Mindre enn eller lik 0,25 | |
| UIC60 | 4 hull-630/Φ25 | 18,1 kg | P: Mindre enn eller lik 0,035 | |
| UIC54 | 4 hull | 14,34 kg | S: Mindre enn eller lik 0,035 | |
| UIC54 | 6 hull-800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 hull | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 hull | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 hull | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50# kjemikalie | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | sammensetning (%): | |
| BS100A | 4 hull | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 hull | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 hull | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| SOM | 50 kg | 4 hull | 14,3 kg | Cr: Mindre enn eller lik 0,25 |
| 50 kg | 6 hull | 19,5 kg | P: Mindre enn eller lik 0,035 | |
| S49 | 4 hull | 9,71 kg | S: Mindre enn eller lik 0,035 | |
Hva er de forskjellige leddene i jernbanespor?
Jernbaneskjøter forbinder skinneender for å gi kontinuitet, kategorisert etter svilleposisjon (støttet, opphengt), skinnejustering (forskjøvet, firkantet) og funksjon (isolert, kompromiss, sveiset). De håndterer ekspansjon, elektrisk signalering og skinnestørrelsesforskjeller, med vanlige typer inkludert fiske-belagte (boltede) skjøter, isolerte skjøter og kontinuerlige sveisede skinner.
Typer jernbaneskjøter basert på posisjon og design
- Støttet ledd:Skinneendene hviler direkte på en enkelt sville.
- Suspendert ledd:Skinneendene er hengt opp mellom to sviller, noe som gir bedre fleksibilitet.
- Broskjøt:En type hengeskjøt hvor en metallbro støtter skinneendene.
- Forskjøvet ledd:Skjøter på motsatte skinner er ikke motsatte hverandre; brukes på kurver for å forhindre overdreven gynging.
- Firkantet ledd:Skjøter på motsatte skinner er rett overfor hverandre.
Typer jernbaneskjøter basert på funksjon og struktur
- Vanlig/boltet ledd:Forbinder skinner av samme profil ved hjelp av fiskeplater og bolter.
- Isolert skjøt:Brukes i automatiske signalseksjoner for å isolere elektriske kretser, ofte laget av komposittmaterialer.
- Kompromissledd:Kobler sammen to skinner med forskjellige profiler, vekter eller seksjoner.
- Sveiset skjøt (CWR/LWR):Skinneender er sveiset for å danne et kontinuerlig, sømløst spor, noe som eliminerer behovet for felles vedlikehold.
- Limt isolert skjøt:En spesialisert,-isolert skjøt med høy styrke som er limt i stedet for bare boltet.
- Ekspansjonsledd:Designet for å tillate utvidelse og sammentrekning av skinnene, spesielt ved brotilnærminger eller i lange sveisede skinner.
- Jogget ledd:En midlertidig reparasjonsskjøt for ødelagte eller sprukne skinner.
| Leddtype | Nøkkelspesifikasjon / beskrivelse |
|---|---|
| Standard skinneskjøt (fiskeplate) | - Profil:Passer til skinneseksjonen (f.eks. UIC 60, 136RE). - Lengde:Typisk 600 mm eller 800 mm per side. - Hull:4 eller 6 boltehull per stang. |
| Isolert skinneskjøt (IRJ) | - Materiale:Stålkjerne med komposittisolerende ende-stolper/plater eller full epoksykompositt. - Elektrisk motstand: >10⁸ Ω. |
| Kompromiss skinneskjøt | - Design:Kobler sammen to forskjellige skinneprofiler (f.eks. UIC 54 til UIC 60). - Profil:Hver side er maskinert for å matche sin respektive skinneseksjon. |
| Jogged Rail Joint | - Trekk:Har en nedpresset (jogglet) seksjon for å tillate kontinuerlig skinnehodeoverflate for jevnere hjulpassasje. |
| Broskinneskjøt | - Design:Ofte forsterket (tykkere vev/lengre lengde) for steder med høy-stress som f.eks. brotilnærminger. |
| Limt isolert fuge | - Konstruksjon:Stålstenger festet til komposittisolasjon ved hjelp av lim med høy-styrke for forbedret holdbarhet. |
| Sveiset skinneskjøt (for CWR) | - Type:Flash-stuss- eller termittsveis. - Spesifikasjon:Sveis må oppfylle mekaniske egenskaper lik eller større enn hovedskinnen. |
| Ekspansjonsledd (for BRE) | - Trekk:Tillater kontrollert termisk ekspansjon i lange skinner på broer eller i ekstreme temperatursoner. |
Grunnlagt i 2008,GNEE SKINNEer en ledende global produsent og leverandør av jernbanekomponenter, som spesialiserer seg på høy-kvalitetskinne fiskeplater(skjøtestenger/skjøtestenger) med sterk produksjonskapasitet og globale serviceevner.
Vår portefølje av skinnefiskplater er omfattende og i samsvar med internasjonale standarder, inkludert UIC, AREMA, BS, DIN og GB, og dekker lettbanesystemer (8 kg-30 kg), tunge jernbanesystemer (38 kg-75 kg) og kranskinne (QU70-QU120). Vi tilbyr forskjellige typer som isolerte skjøtestenger, bulede fiskeplater og kompromitterte skinneskjøter, med presise spesifikasjoner (4-hull/6-hulls, 24-tommers/36-tommers), som sikrer utmerket mekanisk ytelse. Vi opprettholder streng kvalitetskontroll støttet av ISO 9001:2015-sertifisering og tredjepartssertifisering, SGS-sertifisering og tredjepartssertifisering. BV. Vår one-stop-tjeneste inkluderer tilpasning, produksjon, pakking og ettersalgsstøtte, skreddersydd til kundenes prosjektbehov.