Jernbanesporer en essensiell komponent i jernbanespor, og dens funksjon er å lede toghjulene fremover ved å motstå det enorme trykket hjulene skyver. Stålskinne skal gi jevn, stabil og sammenhengende rulleflate for de passerende toghjulene. I elektrisk jernbane eller automatisk blokkseksjon kan jernbanespor også brukes som sporkrets.
Hva er de forskjellige typene jernbaneskinner?
Jernbanespor varierer ettermåler(Standard, bred, smal),konstruksjon(Ballasted, Slab/Ballastless, Embedded),funksjon(Hovedlinje, filial, verft, industri), ogskinneprofil(Flatbunn, Bullhead, Dobbel-hodet). Disse forskjellene dikterer hastighet, lastekapasitet, kostnader og driftsmiljø, fra høyhastighetspassasjerlinjer til industrielle sporer.
Etter funksjon og applikasjon
- Hovedlinjespor: Høy hastighet, høyt volum, koble til større byer (Klasse 4+).
- Grenlinjespor: Koble til hovedlinjer, betjene mindre byer (klasse 2-3).
- Yard Tracks: Brukes til sortering, lagring og rangering.
- Industribaner: Betjen fabrikker, havner (ofte smale eller lette spor).
- Spor med høy-hastighet: Spesialisert for hastigheter over 250 km/t (f.eks. banespor).
Som en profesjonell leverandør av skinnefester kan GNEE RAIL tilby forskjellige standard stålskinne som amerikanske, BS, UIC, DIN, JIS, Australian og Sør-Afrika som brukes i jernbanelinjer, kraner og kullgruvedrift.
kinesiske Standard stålskinne
| Klassifikasjon | Høyde (mm) | Hode (mm) | Bunn (mm) | Tykk (mm) | Vekt (kg/m) | |
| Bybane | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| Klassifikasjon | Høyde (mm) | Hode (mm) | Bunn (mm) | Tykk (mm) | Vekt (kg/m) | |
| Tung jernbane | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Klassifikasjon | STØRRELSE (mm) | teoretisk vekt | |||||||||
| høyde | bunnbredde | hodebredde | midjedybde | ||||||||
| Kranskinne | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
JIS E 1103/1101 Standard stålskinne
| Standard: JIS E 1103/1101 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Størrelse | Dimensjon (mm) | Vekt (kg/m) | Lengde (m) | |||
| Hode | Høyde | Bunn | Tykkelse | |||
| JIS 15 kg | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 9-10 |
| JIS 22KG | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 9-10 |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 9-10 |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 10-25 |
| JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | 10-25 |
| CR 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | 10-12 |
| CR 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | 10-12 |
Australsk 1085 standard stålskinne
| Standard: AS 1085 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Størrelse | Dimensjon (mm) | Vekt (kg/m) | Lengde (m) | |||
| Hode | Høyde | Bunn | Tykkelse | |||
| 31 kg | 63.5 | 117.5 | 108 | 11.5 | 31.5 | 8-25 |
| 47 kg | 70 | 141.3 | 127 | 14.3 | 46.5 | |
| 50 kg | 70 | 154 | 127 | 15 | 50.8 | |
| 60 kg | 70 | 170 | 146 | 16.5 | 61 | |
| 68 kg | 73.4 | 186 | 152 | 17.5 | 67.6 | |
| 73 kg | 70 | 157 | 146 | 32 | 73.63 | |
| 86KG | 102 | 102 | 165 | 84.11 | 85.5 | |
| 89 kg | 102 | 114 | 178 | 51 | 89.81 | |
Når det gjelder størrelsen på jernbanespor, er det noen forskjeller mellom landene. De vanlige standardene i Europa er 40 kg/m, 50 kg/m og 60 kg/m. Og common rail-standardene i Kina er 43 kg, 50 kg, 60 kg og 75 kg. Generelt er de vanligste skinnestandardene 43 kg, 60 kg/m og 75 kg/m. USA foretrekker de tyngre skinnene. Hvis du vil finne produsentene av lettbanespor, kan du velge GNEE RAIL.