Under soveputerleveres for beskyttelse mot støy og vibrasjoner (N&V). De brukes også til sporkvalitetsformål for å forbedre sporstabilitet/ytelse, minimere sporvedlikehold og bevare sporballasten fra virkningene av slitasje.
GNEE USP-er er installert i-høyhastighetsjernbanelinjer samt T-bane-/byjernbaner. USP-er leveres for å passe alle typer/former av sviller og sporvidder.
Hva er funksjonene til Under Sleeper Pads?
Under soveputer(USP) er elastiske lag plassert under jernbanesviller som fungerer som støtdempere, med nøkkelegenskaper som vibrasjonsdemping, forbedret lastfordeling, redusert vedlikehold, ballastbeskyttelse, forbedret sporstabilitet, holdbarhet (ofte polyuretan/gummi) og forenklet installasjon, noe som til slutt forlenger sporets levetid og senker driftskostnadene for moderne jernbane.
- Redusert ballastrengjøring og stamping
- Reduserer sporforringelse betydelig
- Påvirkningsdemping
- Redusert sporsliping
Teknisk informasjon om Under Sleeper Pads
| Parameter | Spesifikasjon |
| Materiale | Avvulkanisert gummi og polypropylen |
| Farge | Svart |
| Tykkelse | Etter behov for kundespesifikasjonen |
| Dimensjoner | I henhold til betongsvillestørrelse |
| Antall per sovende | 2 stk |
| Tetthet | 1168 kg/m³ |
| Cstat | 0,15 til 0,32 N/mm³ |
| Miljøpåvirkning | 95 % resirkulert - 100 % resirkulerbart |
Er det obligatorisk å bruke undersøvnputer på jernbane?
Nei, bruk av undersviller (USP) er ikke universelt obligatorisk, men er stadig mer standard praksis, spesielt for betongsviller,-høyhastighetslinjer og områder som trenger redusert vedlikehold, vibrasjonskontroll eller forbedret sporgeometri, med noen nasjonale jernbaner som Østerrike som gjør dem til en standard designkomponent for alle hovedlinjer. De sprer belastning, forlenger sporets levetid, reduserer ballastslitasje og demper vibrasjoner, noe som fører til betydelige kostnadsbesparelser i livssyklusen, selv om kravene varierer fra jernbaneoperatør til jernbane.
Viktige årsaker til USP-bruk
- Forleng aktivaens levetid: Reduserer stress på ballast, øker levetiden til sviller og ballast.
- Reduser vedlikehold: Forlenger intervallene mellom vedlikehold (som stamping) og reduserer skinnekorrugering i kurver.
- Forbedre stabilitet: Skaper et stivere, mer homogent spor og hjelper til med å håndtere stivhetsoverganger.
- Vibrasjons- og støykontroll: Demper vibrasjoner, reduserer miljøstøy og beskytter skinnestrukturen.
- Kostnadsbesparelser: Senker de totale-livssykluskostnadene til tross for den første investeringen.
GNEE SKINNEgir eksepsjonelle elastiske skinneputer av ulike typer for-høyhastighetsjernbaner, normale-hastighetsjernbaner og kraner. Spesielt skinneputene laget av gummi, EVA, TPEE og HDPE er veldig populære blant kundene. Våre jernbanegummiputer passer til skinnene som UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, etc. Vi har mer enn 130 sett med maskiner i våre produksjonslinjer som kan nå en årlig produksjonskapasitet på opptil 2000 000 stykker skinneputer. Vi tilbyr et bredt utvalg av skinneputer og andre spormaterialer til konkurransedyktige priser.