Destålskinne, også kjent som jernbaneskinne, jernbaneskinne, brukes til å lede toghjulene langt fremover, ved å tåle den enorme påkjenningen fra hjulet når et tog passerer forbi, og også overføres til slipssvillene. Skinnen skal gi jevn og kontinuerlig rulleflate med minst motstand. Generelt sett, jo tyngre skinnene og resten av sporarbeidet, desto tyngre og høyere hastighet for toget kan disse jernbaneskinnene bære. Ved elektrifiserte jernbane- eller automatiske blokkseksjoner kan jernbaneskinnen også brukes som jernbanesporkrets.
Den bruker hovedsakelig karbon- og manganelementer i malmen for å øke styrken på skinnen. Vanlig karbon togsporstål er sammensatt av 0,40%-0,80% karbon og mangan mindre enn 1,30%-1,4%.
Den kjemiske sammensetningen av togsporstål
| Ingen. | Element | Funksjon |
|---|---|---|
| 1 | C | Forbedre styrken, hardheten og slitestyrken til skinnen. Karboninnholdet i innenlandske skinner er 0,65 % til 0,82 %. Når karboninnholdet er relativt høyt, blir stålet sprøtt, og plastisitetsindeksen vil bli betydelig redusert. Samtidig vil det øke sjansen for hvite flekker i stålet. |
| 2 | Si | Det er lett å kombinere med oksidasjon og kan spille rollen som fjerner bobler i metallet. Stålet inneholder en passende mengde silisium, som kan forbedre stålets hardhet og slitestyrke. Innholdet av skinnestål er generelt 0159-0,9 %, men for mye innhold vil gjøre stålet hardt og sprøtt, og det er lett å produsere porer i sveisen. |
| 3 | Mn | Det er et gunstig element som kan forbedre styrken og slitestyrken til stål og øke stålets seighet. Det kan fjerne skadelige jernoksid- og sulfidinneslutninger i stålet. Manganinnholdet er generelt kontrollert mellom 0,6 % og 1,54 %. Stål med et manganinnhold på mer enn 1,2 % kalles middels manganstål, og slitestyrken er meget høy. |
| 4 | Cu | Det er et gunstig element. Stål inneholder et lite antall kobberforbindelser, som kan forbedre tretthetsbestandigheten og korrosjonsbestandigheten til stål. Kobberinnholdet i innenlandske stålskinner er vanligvis mellom 0,10 % og 0,40 %. Hvis rulleprosessen av den kobberholdige skinnen- ikke er god, vil det oppstå fisk-lignende sprekker på overflaten av skinnen |
| 5 | P | Det er et skadelig element. Den største faren ved fosfid er å redusere plastisiteten og seigheten til stålet. Spesielt ved lave temperaturer øker den kalde sprøheten til stålet, noe som lett fører til ødelagte skinner, og innholdet kontrolleres til ikke mer enn 0,04 % |
| 6 | S | Svovelet er et skadelig grunnstoff. Det er ofte igjen i stålet i form av granulat. Når skinnen rulles rulles den sammen med stålet til plater, noe som forårsaker delaminering eller langsgående sprekker i skinnen. Mengden av svovel kontrolleres til ikke mer enn 0,05 % |
Materialet til Steel Rail
| Stålkvalitet | C(%) | Si | Mn | Cr | V | P | S | Strekkstyrke (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Mindre enn eller lik 0,035 | Mindre enn eller lik 0,030 | Større enn eller lik 880 |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | Mindre enn eller lik 0,035 | Mindre enn eller lik 0,030 | Større enn eller lik 980 |
| U78CrV | 0.72~0.82 | 0.50~0.80 | 0.70~1.05 | 0.30~0.50 | 0.04~0.12 | Mindre enn eller lik 0,035 | Mindre enn eller lik 0,030 | Større enn eller lik 1080 |
| U77MnCr | 0.72~0.82 | 0.10~0.50 | 0.80~1.10 | 0.25~0.40 | – | Mindre enn eller lik 0,035 | Mindre enn eller lik 0,025 | Større enn eller lik 980 |
| U76CrRE | 0.71~0.81 | 0.50~0.80 | 0.80~1.10 | 0.25~0.35 | 0.04~0.08 | Mindre enn eller lik 0,035 | Mindre enn eller lik 0,025 | Større enn eller lik 1080 |
GB Stålskinne fra GNEE RAIL
| Klassifikasjon | Høyde (mm) | Hode (mm) | Bunn (mm) | Tykk (mm) | Vekt (kg/m) | |
| Bybane | 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Tung jernbane | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Crance Rail | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Som en profesjonell leverandør av skinnefester kan GNEE RAIL tilby forskjellige standard stålskinne som amerikanske, BS, UIC, DIN, JIS, Australian og Sør-Afrika som brukes i jernbanelinjer, kraner og kullgruvedrift.