Skinneputerer elastiske polyuretanmatter som er plassert mellom stålskinner og jernbanesviller for å beskytte svilletoppen mot slitasje og støt.
Hva er forskjellen mellom en Rail Rubber Pad og en HDPE jernbanepute?
Rail Rubber Pads og HDPE Railway Pads demper begge skinnen fra sviller, menHDPE-puter (High-Density Polyethylene) er en type plastpute, ofte stivere og holdbare for tunge belastninger, mens "gummiputer" vanligvis innebærer blandinger av naturlig/syntetisk gummi (som SBR, neopren) for høyere elastisitet, støtdemping og vibrasjonsdemping, selv om moderne puter ofte kombinerer HDPE med gummi eller EVA for optimal stivhet/fjæring, og skaper komposittmaterialer med variert ytelse.
Skinnegummiputer (tradisjonell/kompositt)
- Materiale: Naturgummi, SBR (styren-butadiengummi), kloropren (neopren), ofte blandet med EVA eller HDPE.
- Egenskaper: Høy elastisitet, utmerket støtdemping, overlegen vibrasjonsdemping, god isolasjon og slitestyrke.
- Best for: Generelle bruksområder, reduserer sprekker i betongsvillen, gir spenst.
- Design: Har ofte spor for spesifikke last-avbøyningskurver, noe som sikrer konstant kontakt.
| Gummi skinnepute | ||
| Teknisk parameter | Enhet | Verdi |
| Stivhet | KN | 90-130 |
| Hardhet Shore A | grad | 72-80 grader |
| Elektronisk motstand | Ω | Større enn eller lik 106 |
| Strekkstyrke før aldring | Mpa | Større enn eller lik 12,5 |
| Forlengelse før aldring | % | Større enn eller lik 250 |
HDPE jernbaneputer
- Materiale: High-Density Polyethylene (HDPE), noen ganger med resirkulert smule gummi.
- Egenskaper: Høy stivhet (rundt 800 kN/mm), god slitestyrke, korrosjonsbestandighet, værbestandighet og utmerket elektrisk isolasjon.
- Best for: Tunge trekklinjer som forhindrer knusing av sovende, der høy stivhet er nødvendig for å unngå at skinnen velter.
- Design: Kan være ensfarget eller rillet; mykere versjoner med gummi kan forbedre holdbarheten i forhold til ren HDPE.
| HDPE skinnepute | |||
| Teknisk parameter | Enhet | Tekniske krav | Verdi |
| Tetthet | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Strekkstyrke | Mpa | Større enn eller lik 19 | 19 |
| Forlengelse | % | >80 | 150 |
| Smeltepunkt | grad | 170-190 | 190 |
| Isolasjonsmotstand | Ω | Større enn eller lik 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Hardhet | A | Større enn eller lik 98 | 98(A) |
Viktige forskjeller og valg
- Stivhet vs. elastisitet: HDPE er generelt stivere, ideelt for høy belastning; Gummi gir mer elastisk deformasjon og støtdemping.
- Bruksområde: HDPE utmerker seg der høy belastningskapasitet og forebyggelse av svilleskader er nøkkelen; Gummi skinner i dempende vibrasjoner.
- Moderne trend: Linjene uskarpes med kompositter (HDPE/gummi/EVA) som blander egenskaper, og tilbyr skreddersydde løsninger for ulike skinnesystemer (f.eks. E-type, SKL).
Hvordan produseres jernbaneputer?
Jernbaneputer produseres ved først å forberede og blande gummiblandinger med tilsetningsstoffer, deretter støpe dem til form ved hjelp av varm-press eller sprøytestøping, etterfulgt av vulkanisering (herding) under varme og trykk, og til slutt trimming og kvalitetskontroll for å lage holdbare, støtabsorberende puter fra materialer som gummi, polyuretan.
- Forberedelse av gummiblanding
- Blandes med en intern mikser eller en to-valsemølle. Når det gjelder den interne blanderen, blir råvarene behandlet i enkelt- eller dobbelttrinn, hvor masterbatchen som er forberedt på forhånd, ferdigstilles ved å tilsette herdemidler til tvillingvalseverket.
- Forming og herding
- Kompresjon eller sprøytestøping
- Trimming av sluttprodukter
- Klar til bruk
GNEE SKINNEer utstyrt med produksjonslinjer for skinneputer for 130 sett med maskiner, for hele prosessen med injeksjon, raffinering av gummi, svoveldannelse, støping og inspeksjon, etc. Vi eier de fleste ingeniører for utvikling, design, produksjon og inspeksjon av skinneputer, med en årlig produksjonskapasitet på opptil 2000 000 stykker.