I den raske utviklingen av høyhastighets jernbaner, eksisterer det en gruppe ukjente "bak kulissene foresatte" . disse små, men likevel viktig
Hva erJernbanefester?
Jernbanefester er en viktig del av sporstrukturen . De brukes til å koble til skinner og støttestrukturen under skinnene, med funksjoner som å fikse posisjonen til skinner, gi elastisk støtte for skinner, og spredte og overførte vertikale og sider som kees som keyness.} som key -key -krefter mellom hjul og skinner og skinner { garantere sikkerhet, stabilitet og glatthet ved togoperasjonen .
Jernbanefester, også kjent som jernbanefestesystemer, blir ganske enkelt referert til som fester . Med utvikling av jernbaner har jernbanefester stadig utviklet Forbindelser for å fikse skinner ble til . I dag har utviklingen av ballastløse spor videre ført til fremveksten av matchende ballastløse sporskinnefester .
Den grunnleggende funksjonen til jernbanefester er å oppnå en pålitelig sammenheng mellom skinnen og under-rail-støttestrukturen, og å sikre at skinnen er i riktig geometrisk stilling . I tillegg har jernbanefester også følgende funksjoner: og gir elastisk støtte, å redusere den stivheten av den rekkestrukturen, å strukturere strukturell innvirkning, forbedre den rekken til å rense den rivende rekken til å redusere den rivende støy; gir tilstrekkelig klemmekraft og langsgående motstand for skinnen for å sikre at banerammen har tilstrekkelig sidestivhet, og forhindrer at skinnen er i lateral ustabilitet og langsgående kryp; å gi en viss justeringsmargin for jernbanehøyde og måler for å imøtekomme behovene for å opprettholde jernbanens overflate -glatthet; gir elektrisk isolasjon for sporkretsen for å sikre normal drift av sporkretsen .
Komponenter av jernbanesfester
Klemmekomponenter
Klemskomponenter brukes til å klemme skinn i jernbanesystemer og er essensielle nøkkelkomponenter i alle typer jernbanefester . Hvert sett med jernbanefester inkluderer to klemmekomponenter, som klemmer bunnen av begge sider under den skinne ved å bruke henholdsvis. de fikser den skinne på den under-rail-støtten ved å bruke på en.}. Krefter, mens du sikrer at jernbanebunnen har tilstrekkelig langsgående friksjonsmotstand .
I henhold til om klemmekomponentene har elastisitet, kan de deles inn i to kategorier: stive klemmekomponenter og elastiske klemmekomponenter . Stive klemmekomponenter mangler elastisitet og er mer utsatt for å løsne under den lange effekten av jernbanen, så de er sjeldne på hovedbanen på den lange lange effekten av jernbanen. På den andre hånden kan ikke bare følge jernbanebevegelsen godt, gi mer stabil klemmeeffekt på skinnen, men også absorbere påvirkningsenergi fra skinnen gjennom deres elastiske deformasjon og buffervibrasjoner, og dermed bli mye brukt .
Elastiske klemmekomponenter inkluderer hovedsakelig to typer: fjærplater ogElastisk klipp. De er laget av henholdsvis fjærstålplater og fjærstålstøyer . Siden fjærplater bare kan bruke bøyningsdeformasjonen av materialet, mens elastiske stenger kan bruke både bøyning og torsdags -deformasjon som materialet, er elastisiteten til å være en eller torastisk deformasjon av den materialet som den er enn den elektriske typen. ω-formede og e-formede elastiske stenger er de mest representative og mye brukte .
Den elastiske puten er en komponent i jernbanens festet som gir elastisk støtte for skinnen og overfører de vertikale og laterale belastningene fra skinnen til under-rail-støttestrukturen, og kalles vanligvis å kalt under-rail gummi pad {{}}}} ved å installere en elastisk pad under jernbanen, den elastiske, og den kan være en jernbane, og den kan være en jernbane, og den kan være en jernbane, og den kan være en jernbane, og den kan være en jernbane, og den er å installere en elastisk pad. Vibrasjon og støy fra sporstrukturen, forbedrer stresstilstanden i underlussestrukturen, og bremser eller unngår forekomst av skade og sykdommer i sporstrukturen .
I henhold til de forskjellige installasjonsposisjonene til elastiske pads, kan de deles inn i to kategorier: Underlail-pads og underjerns tieplate-pads . Jernbindingsplaten er en metallkomponent som noen som er ordnet mellom rail-belastningene og reduserte jernbanelast og reduserte elastiske støttestrukturer, som fungerer. Polymermaterialer, slik som naturgummi (NR), styren-butadiengummi (SBR), kloroprengummi (CR), polyetylen med høy tetthet (HDPE), etylen-vinylacetat-kopolymer (Eva), Elastomer (Tpe), Thermymer, Thermoplastic Elastomer), Thermoplastic Poloplastic Elastomer), Thermoplast. etc .
For å øke deformasjonen av den elastiske puten under ytre belastninger og dermed redusere dens stivhet ytterligere, lages spor vanligvis på overflaten av den elastiske puten eller overflaten er designet til en spesifikk form . I tillegg, for seksjoner som broer, er det nødvendig å redusere den langsgående motstanden til å redusere Pute Pute Pute Pute Pute Pute Pute Pute Pute Pute Pute Pute Pute Pute Pute Pute Pute som er nødvendig for å redusere den langsgående. Vulcanizing rustfrie stålplater og gummi, noe som kan redusere friksjonskoeffisienten mellom jernbanebasen og puten, og dermed redusere den langsgående motstanden til skinnen .
Festemidler er komponenter i jernbanefester som brukes til å feste klemmekomponenter eller jernbindingsplater . for betongløperfester og ballastfrie sporfestere, festemidler er vanligvis gjengede komponenter, inkludert forskjellige typer som ankerbolter, t-bolter og skrue pigger .}}}}}}}}}}}}}Skru piggerbrukes i forbindelse med forhåndsinnstilte ermer som er forhåndsintertert til betongsviller eller sporplater, og T-bolter brukes i forbindelse med jernbindingsplater .}}}}}}}}}}
Når du installerer festemidler, påføres et visst dreiemoment på festemidlene for å generere en forhåndsstrammingskraft som virker på klemmekomponentene eller jernbindingsplatene, og dermed fikser klemmekomponentene og jernbindingsplatene . Bruker som bruker de samme settet med festemidler for å feste fester som ikke er faste med festet som er kalt. Festemidler for å feste klemmekomponentene og henholdsvis jernbindingsplatene kalles separerte festemidler .
Noen festemidler kan oppnå festing av klemmekomponenter og jernbindingsplater uten behov for festemidler . Derfor kan festemidler deles inn i boltede festemidler og boltløse festemidler i henhold til festemetoden {{}} bolten har mer komponenter, som Facilitates the -justering av HeightloTloLOLOLOLOLOLOLTE SHOLOLOLOLOLTE BOLLOLOLTE BOLLOLOLTE BOLLOLTE BOLLOLTE BOLLOLTE BOLLOLTE BOLDLOLOLTE. er utsatt for å løsne under langsiktig vibrasjon, det kreves regelmessig re-stramming . I tillegg må de gjengede delene av festemidlene bli oljet for rustforebygging, noe Arbeidsmengde . Imidlertid har de ulempen med å være upraktisk for å justere jernbanehøyden og klemmekraften .
Andre komponenter
I jernbanefester inkluderer komponenter som opprettholder eller justerer måleren isolerte måleblokker,Forhåndsinnstøpt jernseter, måler baffler og måler baffel seter osv. . komponenter som justerer jernbanhøyden inkluderer høydejusterende pads, under-jernbindingsplatehøydejusterende pads, og fyllingsputer, osv.. som for komponenter som gir elektrisk isolasjon, siden deler som elast som elastet pads som elast som elast som elast som elast som el el. Pre-Embedded-ermer har alle god isolasjonsytelse. Isolasjonsytelsen til jernbanefester sikres av disse komponentene .
I tillegg spiller noen festekomponenter også en rolle i overføring av sidekraften til festet . jernbanefester kan deles inn i skuldertypen festemidler og skulderløse festemidler i henhold til hvorvidt understrukturen er utstyrt med skulderen {{3} for skulderen til den railen er tverrtypen. Støttende struktur gjennom skulderen via komponenter som måler baffler og måler baffel seter . For skulderløse festemidler blir sidekraften balansert av den laterale reaksjonskraften til komponenter som festemidler og pre-embedded jernseter, eller den friksjonen}
Fire vanlige typer festemidler for jernbaner med høy hastighet
Type WJ -7 er en separert skulderløs festing, som er egnet for CRTSⅰSLAB-type eller CRTS dobbeltblokk SK -1 Type sviller i ballastløse spor .
Fasten av WJ -7 består av T-bolter, muttere, flate skiver, elastiske stenger, isolasjonsblokker, jernbindingsplater, underløpsputer (gummiputer eller komposittputer), isolasjonsbufferputer, tungt-rail-fjær, flatpute, anker, anker og pre-ruste fjærvasker, flatpute. Høydejusterende pads (eller fyllingsputer) og underjernsplate Høydejusterende pads .
Type type -8 er en ikke-adskilt skuldertype, som er egnet for CRTSⅱ platetype, CRTSⅲ plate-type eller CRTS dobbeltblokk SK -2 Type svinger i ballastløse spor .
WJ -8 Type-festet består av skruespikes, flate skiver, elastiske stenger, isolerte målerblokker, målebaffler, underløpsputer, jernbindingsplater, elastiske pads under jernbinding og pre-embedded ermer {{3} i tillegg, for behovet for å ha behov for å få den venden til å justere den venden til å justere er en jernbanen og {3}. Høydejusterende pads under jernbindingsplater .
Elastisk klippfestefeste er et boltfritt feste, som er egnet for type ⅲb skulderløse betongvinner i ballastede spor .
Elastisk klippfeste av type IV består av elastiske klemmer, isolerte måleblokker, gummiputer og forhåndsinnstabede jernseter .
Type V elastisk klippfeste er en boltet festing, som er egnet for type ⅲc skulderet betongsviller i ballastede spor .
Type V-elastisk klippfeste består av skruepigger, flate skiver, elastiske klemmer, målebaffler, under-rail pads og pre-embedded ermer . I tillegg, for behovet for å justere jernbanehøyden, inkluderer den også høydejusterende pads .}}}}}}}}}
Som en profesjonell leverandør av jernbanfester,Gnee RailEr opptatt av å tilby kostnadseffektive jernbanetilkoblingsløsninger til kunder over hele verden . Våre hovedprodukter inkluderer forskjellige typer fjærklipp, sovende bolter, isolerende skiver og andre jernbanespesifikke festemidler, som er egnet for tradisjonelle jernbaner, high-speed jernbaner og urbane jernbaner som er egnet til å få et {4} -baner som er egnet til å være en gang med å få en produkter som er egnet til å være en gang med å få en lenke. International Railway Industry Standards .