A Railway Track Fitting Gummi Pad(eller skinnepute) er en elastisk komponent plassert mellom stålskinnen og betongsvillen, som fungerer som en støtdemper for å redusere vibrasjoner, støt og støy fra passerende tog, noe som beskytter sporinfrastruktur, øker sikkerheten, minimerer vedlikehold og forbedrer kjørekomforten.
Hva er det primære materialet som brukes i elastomerskinnepute?
Det primære materialet i elastomere skinneputer er gummi, ofte naturgummi (som Ribbed Smoked Sheet - RSS) eller syntetiske varianter som Styrene Butadien Rubber (SBR) og Poly Butadiene Rubber (PBR), noen ganger blandet for spesifikke egenskaper, som gir demping, vibrasjonsdemping og elektrisk isolasjon mellom skinnen og svillen.
Nøkkelmaterialer og typer
- Naturgummi (NR): Et tradisjonelt valg, kjent for holdbarhet, men ofte blandet.
- Syntetisk gummi: SBR og PBR blandes ofte med naturgummi.
- EPDM-gummi: Brukes for sin utmerkede motstand mot vær, kjemikalier og ekstreme temperaturer, med en stabil polymerkjede.
- Termoplastiske elastomerer (TPE/TPEE) og polyuretan (PU): Brukes også, og tilbyr forskjellige mekaniske egenskaper og fleksibilitet.
- Høy-densitetspolyetylen (HDPE) og etylen-vinylacetat (EVA): Kan også brukes, noen ganger i kombinasjon med gummi.
HDPE
| Teknisk parameter | Enhet | Tekniske krav | Verdi |
| Tetthet | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Strekkstyrke | Mpa | Større enn eller lik 19 | 19 |
| Forlengelse | % | >80 | 150 |
| Smeltepunkt | grad | 170-190 | 190 |
| Isolasjonsmotstand | Ω | Større enn eller lik 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Hardhet | A | Større enn eller lik 98 | 98(A) |
EVA
| Teknisk parameter | Enhet | Tekniske krav | Verdi |
| Tetthet | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Strekkstyrke | Mpa | Større enn eller lik 15 | 16 |
| Forlengelse | % | >500 | 550 |
| Smeltepunkt | grad | 170-190 | 170 |
| Isolasjonsmotstand | Ω | Større enn eller lik 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Hardhet | A | Større enn eller lik 90 | 92(A) |
GUMMI
| Teknisk parameter | Enhet | Verdi |
| Stivhet | KN | 90-130 |
| Hardhet Shore A | grad | 72-80 grader |
| Elektronisk motstand | Ω | Større enn eller lik 106 |
| Strekkstyrke før aldring | Mpa | Større enn eller lik 12,5 |
| Forlengelse før aldring | % | Større enn eller lik 250 |
Hvilke typer jernbaner kan gummiputer brukes i?
Jernbanegummiputer er allsidige, brukt i bytransport (t-bane, bybane), høy-hastighetsjernbaner, tunge-transportlinjer og konvensjonelle jernbaner, og gir vibrasjons-/støydemping, støtdemping og sporbeskyttelse, egnet for betong- eller tresviller under ulike jernbanetyper (UIC) og BS, JIS. De er avgjørende for å forbedre komforten, forlenge sporets levetid og redusere vedlikehold på tvers av ulike jernbaneapplikasjoner.
Typer jernbaner og applikasjoner:
- Urban Rail Transit (T-bane, Lettbane): Fokuser på støy- og vibrasjonsisolering for passasjerkomfort, ved å bruke tynnere puter.
- Høyhastighetsjernbaner: Trenger høy elastisitet og spenst for å håndtere dynamiske belastninger, ofte med komposittputer.
- Tunge-trekkliner: Krever tykkere, mer robuste puter (12–20 mm) for å dempe tunge akselbelastninger og redusere ballastslitasje.
- Konvensjonelle jernbaner: Brukes på standard spor for generell vibrasjons- og slitasjereduksjon.
Som en profesjonell produsent av skinnefester,GNEE SKINNEkan produsere ulike typer gummiskinneputer med forskjellige materialer, for eksempel naturgummi, EVA, HDPE og så videre. I jernbanefestesystem installeres ofte gummiskinneputer mellom skinneskinnene og betongsvillene.
Klikk herfor å få den detaljerte produktkatalogen til GNEE RAIL.