Hva er vekten av en skinne?

Stålskinnerer nøkkeldelene av jernbanesporet lagt i to parallelle linjer for å gi en kontinuerlig, stødig og jevn overflate for togkjøring. Tyngre tog og høy hastighet krever høyere krav for å tåle påkjenninger, så de er produsert av høykarbonstål (karbon -0,6 % til 0,8 %, mangan 0,8 % -1,3 %, silisium 0,1 % -0,5 %, svovel og fosfor 0,03 % maksimum hver, og aluminium 0,015 % maksimalt).

Hva er vekten av en skinne?

Vekten av stålskinner måles i pund per yard (lbs/yd) eller kilogram per meter (kg/m), mens lengden typisk måles i fot eller meter. Standard vekt- og lengdespesifikasjoner for stålskinner varierer avhengig av skinnetype og bruksområde.

• Bybane:

Bybane brukes i lette-oppgaver, for eksempel lett-transportsystemer (LRT) eller industrispor. Standardvekten for bybane varierer fra 30 lbs/yd (14,88 kg/m) til 50 lbs/yd (24,79 kg/m), mens standardlengden vanligvis er 30 fot (9,14 meter) eller 36 fot (10,97 meter).

• Standard jernbane:

Standard skinne er den mest brukte skinnetypen for tunge-bruksoppgaver, for eksempel hovedspor og tunge-transportlinjer. Standardvekten for standardskinne varierer fra 90 lbs/yd (44,61 kg/m) til 141 lbs/yd (69,96 kg/m), mens standardlengden vanligvis er 39 fot (11,89 meter) eller 80 fot (24,38 meter).

• Heavy Rail:

Tung jernbane brukes i de tyngste-oppgavene, for eksempel tunge-transportlinjer og høyhastighetsjernbanesystemer. Standardvekten for tunge jernbaner varierer fra 136 lbs/yd (67,33 kg/m) til 175 lbs/yd (86.58 kg/m), mens standardlengden vanligvis er 80 fot (24,38 meter) eller 120 fot (36,58 meter).

Faktorer som påvirker stålskinnevekten

Faktorer som påvirker stålskinnevekten inkluderer toghastighet, aksellast, trafikkvolum, sporgeometri og miljøforhold, med tyngre, sterkere skinner som trengs for høy-hastighetslinjer og tung-transport for å sikre stabilitet, redusere slitasje og minimere vibrasjoner, mens lettere skinner er tilstrekkelig for trikker i byer eller langsommere balansering.

• Akselbelastning: Tyngre lokomotiver og gods betyr større trykk, og krever tykkere, tyngre skinner for å forhindre knusing og overdreven slitasje.

• Toghastighet: Høyere hastigheter øker støt og vibrasjon, noe som krever tyngre skinner for stabilitet, spesielt på høyhastighets-passasjerlinjer (f.eks. 60–75 kg/m).

• Trafikkvolum (årlig tonnasje): Ruter med høy-tetthet trenger tyngre skinner for å motstå tretthet og deformasjon over tid, noe som øker levetiden.

• Sportype: Hovedlinjer bruker tyngre skinner enn industrielle sidespor eller bybanesystemer (LRT), som har lettere belastninger og hastigheter.

Stålskinner-Hot Standards fra GNEE RAIL

Som en profesjonell leverandør av skinnefester kan GNEE RAIL tilby forskjellige standard stålskinner som amerikanske, BS, UIC, DIN, JIS, Australian og Sør-Afrika som brukes i jernbanelinjer, kraner og kulldrift.

Få et tilbud og tegning