Som en viktig nasjonal infrastruktur er sikkerhet og stabilitet av jernbaner av vital betydning. Blant de mange komponentene i jernbanespor spiller Fastener Systems en uunnværlig rolle. SKL jernbanesystemer er mye brukt innen jernbanekonstruksjon over hele verden med sin utmerkede ytelse og pålitelige kvalitet. I dag, la oss ta en dypere titt på klassifiseringen av SKL -jernbanesystemer.
SKL -jernbanesystemer brukes hovedsakelig til å feste skinner og jernbanesviller. Deres kjernefunksjon er å opprettholde spormåleren og forhindre at skinnene beveger seg vertikalt og horisontalt i forhold til svillerne. Et komplett sett med SKL -jernbanesystemer består vanligvis av SKL -fjærbarer, spiralpigger, flate skiver, plasthylser, føringsplater og jernbaneputer. I henhold til forskjellige design og applikasjonsscenarier, kan SKL -jernbanesystemer deles inn i mange typer, blant dem de mer vanlige er SKL 3, SKL 12 og SKL 14.
SKL 3 festesystem har en kompakt struktur og er enkel å installere. Det er mye brukt i noen jernbanegrener eller lette jernbaneprosjekter med høye romkrav. Det kan effektivt tilpasse seg mindre installasjonsrom og samtidig sikre at festingseffekten av skinnene gir pålitelig beskyttelse for stabil drift av sporet.
SKL 12 -type brukes vanligvis i ballastløse spor og tilhører Sleeper Track Plate Separated betong skulderfeste -systemet. De viktigste strukturelle egenskapene til dette systemet gjør at det fungerer bra i denne spesielle sporformen av ballastløst spor. Det kan godt tilpasse seg de mekaniske egenskapene til ballastløs spor og gi stabil støtte for jevn drift av høyhastighetstog. Materialene som brukes, for eksempel 60SI2CRA, har høy styrke og god elastisitet, og kan opprettholde stabil ytelse under langsiktige togbelastninger.
SKL 14 er også strengt i materialvalg, for eksempel å bruke stål av høy kvalitet som 60SI2CRA, 38SI7 og forskjellige stålkvalitet Mekaniske egenskaper og isolasjonsegenskaper. Denne typen festesystem brukes i en rekke jernbanescenarier, spesielt på bagasjerommet jernbaner med høye krav til sporstabilitet og isolasjon.
Selv om forskjellige typer SKL -jernbanesystemer er forskjellige i spesifikke strukturer og applikasjonsscenarier, har de alle egenskapene til pålitelig forbindelse, enkel struktur, elastisitet, støtdemping og isolasjon. De spiller fullt ut rollen som å buffere og absorbere påvirkningskraften til tog på skinner i jernbanespor, og oppfyller jernbanens krav til tilstrekkelig styrke, holdbarhet og en viss grad av elastisitet. Spesielt med utvikling av høyhastighets jernbaner og forbedring av jernbanesikkerhet, er disse egenskapene til SKL-jernbanesystemer spesielt viktige.