Fast Clip FC 1502
Pandrol Fastclip skinnefestesystem representerer et banebrytende fremskritt innen jernbanefesteteknologi. Det er mye brukt på tvers av fremtredende jernbanenettverk som spenner over Europa (CEN), Tyskland (DB-AG), Frankrike (SNCF), Japan (RTRI), Australia (AS) og Nord-Amerika (AREA). Spesielt er det det foretrukne valget for høyhastighetsjernbanelinjer i Kina, inkludert deler av He-Wu Passenger Dedicated Line og Shi-Tai Passenger Dedicated Line.
GNEE Rail tilbyr et omfattende utvalg av skinneklips skreddersydd for å møte de ulike behovene til våre kunder. Vårt utvalg inkluderer e-klipp, PR-klipp, skl-klipp, nabla-klipp, russisk skinneklips, spesialskinneklipp, med mer. Vi er forpliktet til å tilby løsninger som sikrer den ytterste sikkerhet, pålitelighet og effektivitet i jernbanedrift. Hvis du har spesifikke krav eller forespørsler, ikke nøl med å ta kontakt med oss. Vi er her for å hjelpe deg.
Tekniske spesifikasjoner
Materiale |
60Si2MnA |
60Si2CrA |
55Si2Mn |
38Si7 |
Kjemisk oppbygning(%) |
C:{{0}}.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2 .00, Cr: Mindre enn eller lik 0.35, P: Mindre enn eller lik 0.03, S: Mindre enn eller lik 0.03 |
C:{{0}}.56-0.64, Mn:0.40-0.70, Si:1.40-1 .80,Cr:0.70-1.00 P: Mindre enn eller lik 0,03, S: Mindre enn eller lik 0,03 |
C:{{0}}.52-0.60, Mn:0.60-0.90, Si:1. 50-2.00,Cr: Mindre enn eller lik 0,35 P: Mindre enn eller lik 0,03, S: Mindre enn eller lik 0,03 |
C:{{0}}.35-0.42, Mn:0.50-0.80, Si:1.50-1 ,80, P: Mindre enn eller lik 0,03, S: Mindre enn eller lik 0,03 |
Hardhet |
HRC 42-47 |
|||
Tretthet liv |
5 millioner sykluser uten å gå i stykker |
|||
Flate |
Vanlig (oljet), Oksydsort, fargemaling |
|||
Standard refererer |
GB/T 1222, DIN 17221 |
|||
Prosedyrer for behandling av skinneklips
Skinneklemmer produseres vanligvis ved å bruke fjærstålstenger som det primære råmaterialet. Produksjonsprosessen omfatter flere trinn:
Råvareforberedelse: Fjærstålstenger anskaffes og skjæres til nødvendige lengder før videre bearbeiding.
Oppvarming: De klippede råvarene varmes opp til temperaturer mellom 950 grader til 1000 grader som forberedelse til smiing.
Smiing: Når de er oppvarmet, overføres materialene til en kraftpresse for smiing. Tre sett med dyser og inventar, i samsvar med de medfølgende tegningene, brukes til å forme de oppvarmede stengene.
Bråkjøling: De smidde skinneklipsene avkjøles deretter raskt ved nedsenking i en bråkjøletank. Denne prosessen gir klipsene hardhet.
Dimensjons- og hardhetsinspeksjon: De bråkjølte skinneklipsene gjennomgår grundig inspeksjon for å sikre dimensjonsnøyaktighet og hardhet.
Herding: Etter bråkjøling herdes skinneklipsene for å oppnå ønsket balanse mellom seighet og spenst i fjærstålet.
Inspeksjon: Skinneklemmer gjennomgår en grundig inspeksjon for å bekrefte overholdelse av kvalitetsstandarder og spesifikasjoner.
Emballasje: Etter bestått inspeksjon, pakkes skinneklipsene nøye for distribusjon, slik at de forblir beskyttet under transport.
Ved å følge disse produksjonstrinnene kan produsenter av skinneklips produsere høykvalitets klips som er egnet for å sikre jernbanespor effektivt.
I jernbanesystem har stålskinner funksjonen til å støtte lokomotivretningen til togkjøretøyer. Og jernbanefjærklemmen er delen for å feste stålskinnene på jernbanesvillene.
Gjennom bøying og deformasjon kan elastiske jernbaneklemmer feste stålskinnene, og hindre horisontal og vertikal bevegelse av skinnene. Elastisk jernbaneklemme kan holde den bestemte sporvidden, noe som sikrer sikkerheten til jernbanetransport. På grunn av den stive kontakten mellom stålskinner og hjul, genereres uunngåelige vibrasjoner. Mens den elastiske jernbaneklemmen kan redusere vibrasjonen og absorbere støtenergien. Elastiske jernbaneklemmer fungerer ofte under gjentatte og vekslende påkjenninger, de skal tåle bøyning, vridning, tretthet og korrosjon. Når togkjøretøyet passerer gjennom, skal elastiske jernbaneklemmer tåle forbigående støt.
Populære tags: fast clip fc1502, Kina fast clip fc1502 produsenter, leverandører, fabrikk
