Railway System - Rail Tie Plate

En bindeplate, også kjent som bunnplate eller såleplate, som er en stålplate som brukes mellom stålskinnen og jernbanesvillen. Bindeplate har i utgangspunktet noen hull og skulder(er). Men det er ingen skulder i noen typer bindeplater. Skinnefesteplate har vanligvis en konisk side for å forbedre stabiliteten og redusere vridning og vridning av skinner. Det er nært forhold mellom skinne og festeplate. Hver bindeplate er vanligvis laget for tilsvarende størrelse på skinnen. Med andre ord, bindeplaten må matches med bredden på stålskinnen. Når det gjelder produksjonsprosessen, kan bindeplaten lages på tre behandlingsmåter: varmvalset,støpt og smidd.

Teknisk parameter for GNEE skinnefesteplater

Utviklingen av jernbanefesteplater

I tradisjonell jernbanekonstruksjon legger jernbanearbeidere først en seng av grus eller løs stein. Så legger de korte trebjelker, eller skinnebånd på toppen av stein som fungerer som støtte for stålskinnene. Stålskinnepigger drives gjennom en flens langs bunnen av skinnen for å feste den til hvert bånd.

Ved begynnelsen av 1900-tallet har mange jernbaneingeniører spesifisert bruken av bindeplater på nye lengder av jernbanespor. I stedet for å feste skinnesporet direkte til båndet, bør piggen slås først gjennom strekkplaten, deretter inn i enden av hvert bånd. Mens disse bindeplatene fortsatt finnes på jernbaner som bruker trebindere, har bruken av betong- eller komposittbånd i moderne konstruksjon redusert behovet for bindeplater.

Som en profesjonell produsent og leverandør av skinnefester i Kina, kan Gnee Rail produsere forskjellige typer jernbanefesteplater i henhold til forskjellige standarder, for eksempel AREMA, BS, GB, UIC, DIN, og så videre. I tillegg kan vi produsere skreddersydde produkter etter tegninger og prøver.

Populære tags: jernbanesystem - jernbanefesteplate, Kina jernbanesystem - jernbanefesteplate produsenter, leverandører, fabrikk