Produkt introduksjon

75 kg tungt skinne er en tung stålbane som brukes til jernbanespor, vanligvis laget av høyt karbonstål, for eksempel U71MN, U75V, etc. Disse materialene har høy styrke, hardhet og slitestyrke, og tåler trykk, påvirkningsbelastning og friksjon forårsaket av tung belastning og høyhastighetsdrift av toget. Legeringselementer i stål, som mangan (MN) og Vanadium (V), er med på å forbedre ytelsen til stål. For eksempel kan mangan forbedre styrken og seigheten av stål, og vanadium kan avgrense kornene og forbedre styrken og slitasjenstanden til stål.

Akselvektfordel:Det kan stabilt bære godstog med akselvekter på 30 tonn eller mer (for eksempel kulltog på Daqin Railway). Enkeltsporet har en bærende kapasitet på 75 kg per meter. Kombinert med sovende og ballaststrukturen kan den spre det vertikale trykket på toget på banen for å forhindre at banen blir bulket eller ødelagt på grunn av tung belastning.

Dynamisk belastningstilpasning:I møte med den øyeblikkelige påvirkningskraften som genereres når toget starter, bremser eller endrer hastighet, kan den elastiske deformasjonskapasiteten til høykarbonstålmateriale bufferbelastningssvingninger og redusere sporskader.

light rail

Varmebehandlingsprosess:Overflaten på jernbanehodet er slukket for å danne et slitasje-resistent martensittlag (hardhet på 330-380 hb), som kan motstå slitasjen forårsaket av langvarig rulling av toghjul. Slitasjehastigheten er 30% -50% lavere enn for vanlige skinner, og utvider skinnerstatningssyklusen (levetiden til vanlige skinner er omtrent 10-15 år, og 75 kg tunge skinner kan nå mer enn 20 år).

Anti-stripping Evne:Overflaten med høy hardhet reduserer metalladhesjon og skrelling mellom hjulet og skinneoverflaten, som er spesielt egnet for buede spor (der sidestriksjonen er høy når togene går), noe som reduserer risikoen for overflatefeil som "fiskeskala".

Produktspesifikasjoner

75kg rail

Produktapplikasjon

Fraktlinjer:Slik som den innenlandske Daqin Railway, Shuohuang Railway og andre "West Coal East Transport" -banelinjer, med et årlig transportvolum på over 400 millioner tonn, er 75 kg tunge skinner en stiv konfigurasjon for å sikre stort transportvolum og lang levetid.

Mine\/Port Railways:Gjennomføre transport av malm av malm, containere osv., Og må tåle langsiktig knusing av overvektige kjøretøyer. Brukmotstanden til 75 kg tunge skinner kan redusere hyppigheten av skinneutskiftning (for eksempel kan skinneutskiftingssyklusen til mine jernbaner utvides fra 5 år til 15 år).

heavy load rail