Produkt introduksjon
Som kjernekomponenten i jernbanesporsystemet er GB Heavy Rail et tungt stålprodukt produsert i samsvar med GB -standardsystemet. Produksjonen starter med råstoffkontroll. Jernmalm, koks og andre råvarer er nøye valgt, og kvalifiserte stålbilletter lages gjennom masovns -jernproduksjon og omformerstålproduksjon. Jernbaneproduksjonsprosessen integrerer den termomekaniske kontrollprosessen (TMCP). Ved å kontrollere rulletemperaturen, deformasjonen og kjølehastigheten nøyaktig, er den indre strukturen til stålet optimalisert, noe som gir den tunge skinnen høy styrke og god seighet. Skinnehodet styrkes ved å slukke og temperere prosessen, med en hardhet på omtrent 350 hbw, noe som forbedrer slitestyrken; Den strukturelle utformingen av jernbanemidjen og skinnebunnen er optimalisert ved mekanisk beregning, som effektivt kan spre stresset som genereres av togbelastningen. Vekten per meter er mellom 50 kg og 75 kg, som er egnet for forskjellige jernbanetransportbehov og er det grunnleggende støttematerialet for å bygge moderne jernbanespor.
75 kg tunge skinner er vanligvis laget av legeringsstål som U75V. Karboninnholdet i U75V handler om 0. 75%, og det inneholder vanadium. Vanadium kan danne fine karbider, avgrense korn og forbedre slitestyrken, utmattelsesmotstanden og styrken til skinner.
Ytelsesegenskaper
Høy styrke:Strekkfastheten er større enn eller lik 980MPa, og avkastningsstyrken er større enn eller lik 550MPa. Den har høy styrke og hardhet og tåler det enorme trykket og effekten av tunge tog.
Høy slitasje motstand:Gjennom legeringssammensetningsdesign og produksjonsprosesskontroll har den god slitestyrke, som kan redusere slitasje av skinner, forlenge levetiden og redusere vedlikeholdskostnadene.
God utmattelsesmotstand:Etter optimalisert produksjonsprosess og varmebehandling er den indre strukturen til skinnen ensartet, og utmattelsesmotstanden er utmerket. Den tåler langsiktige gjentatte togbelastninger og reduserer generering og utvidelse av utmattelseskrekker.
Produktspesifikasjoner
Produktemballasje og levering
GB Heavy Rail Packaging vedtar strategien for "indre stabilitet og ytre beskyttelse". Elastiske puter brukes til å fylle hullene mellom skinnene for å forhindre riper i overflaten forårsaket av transportvibrasjon. Utsiden er bundet med forskjøvet stålbelter, hvert stålbelte danner en 45- graders skrå kors, og ståltråd brukes til hjelpeforsterkning for å gjøre hele bunten med tunge skinner til en stabil tredimensjonal struktur. Anti-rust-prosessen introduserer ultrafiolett herdende anti-rust-maling, som danner et hardt beskyttende lag gjennom rask herding, og til slutt blir en tyknet plastfilm med lufthull satt på for å ta hensyn til både beskyttelse og luftsirkulasjon.
Gnee Rail har vært forankret i GB Heavy Rail Foreign Trade Field siden 2008, og overholdt oppdraget med å "bygge en bro for global jernbaneinfrastruktur", og har nå utviklet seg til et veldig innflytelsesrikt foretak i bransjen. Vi integrerer dypt innenlandske stålindustriens ressurser og danner strategiske allianser med kjente stålfabrikker hjemme og i utlandet. Med de avanserte kontinuerlige støping og rullende produksjonslinjer og online varmebehandlingsteknologi av stålfabrikker, sikrer vi at styrken og slitasjen mot hver tunge skinne overstiger GB -standarden.
Populære tags: GB 75 kg Heavy Duty Railway Steel Rail, China GB 75 kg Heavy Duty Railway Steel Rail Produsenter, leverandører, fabrikk
