Opprettholdelse av 75 kg tunge skinner er avgjørende for å sikre sikkerhet og effektivitet av jernbanetransport. Her er noen vanlige vedlikeholdsmetoder:
Daglig inspeksjon
Utseende inspeksjon:Inspiser regelmessig skinnene for å sjekke om jernbanehodet, skinne midje og skinnebunn har feil som slitasje, sprekker og fallende blokker. Vær spesielt oppmerksom på viktige deler som sveiser og valgdeltagelser, og oppdage og håndtere innledende skade for å forhindre at problemer forverres.
Geometrisk dimensjonsmålment:Bruk profesjonelle verktøy som sporingsinstrumenter for regelmessig å måle spormåleren, nivå, høyde, retning og andre geometriske dimensjoner for å sikre at de oppfyller standardkravene. Hvis avviket overstiger det tillatte området, juster det i tide.
Rengjøring og smøring
Rengjøring:Fjern regelmessig støv, olje, rusk, etc. på sporoverflaten for å forhindre at de kommer inn i kontaktområdet for hjulskinnen, reduserer slitasje og støy, og forhindrer at rusk påvirker normal drift av bankretsen.
Smøring:Smør regelmessig viktige deler av sporet, for eksempel kontaktoverflaten mellom jernbanehodet og hjulet, og bryterbryteren. Ved å bruke spesielle sporsmøremidler kan redusere friksjonskoeffisienten mellom hjulet og skinnen, redusere slitasje, forlenge levetiden til banen og hjulene, og også bidra til å redusere støyen under togdrift.
Spore festing og justering
Festekontroll og festing:Kontroller festestatusen til sporfestere ofte for å sikre at festemidlene kan fikse skinnene fast på svillerne for å forhindre at skinnene beveger seg horisontalt eller vertikalt. For løse festemidler, stram dem i tid; Skadede festemidler bør byttes ut i tide.
Sovende vedlikehold og justering:Sjekk statusen til svillerne. Hvis de er skadet eller deformert, bør de byttes ut i tide. Samtidig, i henhold til synkningen av sporet, justerer du sovende høyden i tide for å sikre glattheten på sporet.
Sveiseleddvedlikehold
Sveisekvalitetsinspeksjon:Utfør regelmessig ikke-destruktiv testing på de sveisede leddene i skinnene, for eksempel å bruke ultralydtesting, magnetisk partikkeltesting og andre metoder for å sjekke om det er feil som porer, slagginneslutninger, sprekker osv. I sveisen.
Sliping av behandling: Slip den ujevne overflaten på den sveisede leddet for å gjøre det jevnt overgang med overflaten på jernbanematerialet, reduser hjulrail-påvirkningen og forbedre stabiliteten i togdrift.
Vedlikehold av ballastbed
Rengjøring av ballastbed:Rett opp av rusk, søppel og silt i ballastbedet, oppretthold god dreneringsytelse av ballastbedet og forhindrer at vannakkumulering skader banen.
Ballastbed påfylling og tamping:Når toget går, vil ballastbedet gradvis bli tett og synke. Ballast må fylles på regelmessig og tamping av operasjoner må utføres for å holde ballastbedet i god elastisitet og tetthet og gi stabil støtte for sporet.
Antikorrosjonsbehandling
Beleggbeskyttelse:Sprøyting av antikorrosjonsbelegg på overflaten av tunge skinner brukes til å isolere luft og fuktighet fra skinnene og bremse korrosjonshastigheten til skinnene. Dette tiltaket er spesielt viktig i noen tøffe miljøforhold, for eksempel fuktige kystområder eller industrielle forurensningsområder.
Katodisk beskyttelse:Katodisk beskyttelsesteknologi kan brukes til å få skinnene til å bli katoder ved å installere offeranoder eller bruke katodestrøm i sporsystemet, og dermed forhindre dem i elektrokjemisk korrosjon.