Kompositt hagesviller er vanligvis designet for landskapsarbeid og utendørs bruk i stedet for for bruk i jernbanespor. Jernbanespor har spesifikke tekniske krav, inkludert bæreevne, vedlikehold av sporvidder og motstand mot dynamiske krefter generert av passerende tog. Tradisjonelle materialer som tre- og betongsviller brukes ofte i jernbanespor på grunn av deres dokumenterte resultater og kompatibilitet med jernbanedrift. Jernbaneskinner bærer tung last fra tog, og sviller skal tåle disse belastningene uten deformasjon. Tradisjonelle materialer som betong- og tresviller har etablert bæreevne som oppfyller skinnestandarder. Tog genererer dynamiske krefter når de beveger seg langs spor. Sviller må effektivt fordele disse kreftene for å opprettholde sporstabiliteten. Oppførselen til komposittmaterialer under dynamiske belastninger kan trenge å bli grundig evaluert for jernbaneapplikasjoner.
|
Hovedmateriale |
radiata furu pinus elliottii/gran/lerk/mongolica, etc |
|
Lengde |
1 m, 2 m, 4 m, 6 m, 8 m, 10 m og 12 m |
|
Bredde |
25-400 - mm |
|
Tykkelse |
25-400 - mm (kan tilpasses i henhold til kundens ulike krav) |
|
Lav prosesseringsmåte |
med grader/på hver linje |
|
Spesifikasjon |
2500*160*220mm (hel størrelse) |
|
1200*160*220mm (kuttet størrelse) |
Jernbanespor er utsatt for omfattende slitasje over tid. Materialer som brukes i spor må ha dokumentert langtidsholdbarhet, med minimale vedlikeholdskrav. Jernbanespor må følge strenge sikkerhetsstandarder for å sikre passasjer- og driftssikkerhet. Alt materiale som brukes i spor må oppfylle disse sikkerhetskravene. Introduksjon av nye materialer i jernbanespor krever ofte regulatorisk godkjenning og streng testing for å sikre at de oppfyller ytelses- og sikkerhetsstandarder. Sviller må være kompatible med eksisterende skinnefestesystemer for å sikre sikker skinnefeste og riktig sporviddevedlikehold.
Populære tags: kompositt hagesviller, Kina kompositt hagesviller produsenter, leverandører, fabrikk
